嵐圖夢想家增程式 MPV 相當(dāng)不錯(cuò)。 外觀上，大量平直線條凸顯體量感和穩(wěn)重感，車寬近兩米，中網(wǎng)寬大且有大量鍍鉻裝飾，內(nèi)部是細(xì)密蜂窩狀網(wǎng)格，金屬感強(qiáng)，力量感十足，商用氣場很足，家用可能稍顯浮夸。 內(nèi)飾方面，采用多屏設(shè)計(jì)，科技感足，智能座艙體驗(yàn)豐富。車機(jī)系統(tǒng)在試駕車中流暢度和反應(yīng)速度有待提升，但量產(chǎn)車有望改進(jìn)。駕駛位“司機(jī)感”不明顯。 空間表現(xiàn)出色，第二排座椅中間過道較寬，成年人能輕松走到第三排。第三排空間不錯(cuò)，正常體型成年人乘坐沒問題。頭部空間充裕，座椅配置豐富，第一二排均有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩和座椅記憶，第二排還有類似零重力座椅的一鍵逍遙模式。 動(dòng)力方面，增程式混動(dòng)，前后雙電機(jī)，功率 420 千瓦，扭矩 840 牛米，百公里加速表現(xiàn)出色，有彈射起步的感覺。操控感不錯(cuò)，高速過彎車身側(cè)傾不明顯。與進(jìn)口高端 MPV 相比，動(dòng)力是優(yōu)勢，加速迅猛且輸出平順。 舒適性方面，第三排頭部空間巨大，座椅高度較好，乘坐體驗(yàn)佳。行李廂空間不錯(cuò)，座椅材質(zhì)體感柔軟。但第三排座椅放倒后有凸起，影響空間平整性和拓展性。 NVH 表現(xiàn)不算極致，發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)時(shí)第二排有一定噪音。 配置豐富，如雙側(cè)電動(dòng)門、負(fù)離子發(fā)生器、香氛系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、雙天窗、電動(dòng)遮陽簾、空氣懸架、CDC 魔毯、丹拿音響等。 作為中期改款車型，細(xì)節(jié)升級暖心。前排座椅新增按摩功能，車頂換裝高檔全麂皮材料，內(nèi)飾采用淺色搭配，營造高檔感。后排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)改為電動(dòng)，配備超長距離可移動(dòng)滑軌和第二排液晶屏幕。第三排座椅坐墊厚度增加，還增加了兒童座椅接口。 換裝嵐海 1.5T 動(dòng)力，熱效率高達(dá) 45.18%，增加直驅(qū)模式，能耗低，日常駕駛百公里油耗 0.65L，饋電狀態(tài)下僅 5.36 升/百公里。電驅(qū)系統(tǒng)增加電池容量，純電續(xù)航里程 236 公里，綜合續(xù)航突破 1200 公里，配備雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)，扭矩輸出大，加速不笨重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）