嵐圖FREE的虧電油耗，不同場景下會(huì)有所差異。 根據(jù)實(shí)測，其表顯百公里平均油耗約為10.1L。工信部給出的虧電油耗約為6.69L/100km。 在實(shí)際測試中，比如高速行駛且擁堵的情況下，采用經(jīng)濟(jì)模式+純電優(yōu)先/保電模式，虧電油耗在7L左右。 冬季城區(qū)實(shí)際滿電續(xù)航城區(qū)能達(dá)到170-180公里，高速保電模式下油耗最低能達(dá)到7個(gè)左右。 當(dāng)純電行駛到剩余13%的電量時(shí)，時(shí)速在100km/h時(shí)，純電優(yōu)先和保電模式增程器的轉(zhuǎn)速基本維持在2300r/min，瞬時(shí)油耗在7-8L左右，電量反沖不明顯。 切換到燃油優(yōu)先時(shí)，補(bǔ)電效率提升，但油耗增加到13L左右，不太經(jīng)濟(jì)。 綜合測試中行駛30公里后電池反充5%的電量，整體油耗為6.7L，電耗21.4。 嵐圖發(fā)布的全新一代嵐海動(dòng)力系統(tǒng)中的PHEV（插混），虧電油耗低至5.36L/100km。 滿電油耗方面，嵐圖FREE增程式混動(dòng)版滿電滿油的工況油耗為1.3L/百公里，實(shí)際工況油耗大約在2.5L/百公里。 需要注意的是，嵐圖FREE的油耗表現(xiàn)會(huì)受到多種因素影響，包括行駛路況、駕駛模式、車速等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）