嵐圖 FREE 輸在了以下幾個(gè)方面： 首先，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不足。相比華為對(duì)問(wèn)界的 ALL IN 投入，百度 Apollo 對(duì)于嵐圖只是供應(yīng)商，這使得嵐圖在技術(shù)支持和投入方面處于劣勢(shì)，不是幾個(gè)配置和價(jià)格能彌補(bǔ)的。 其次，在智能化方面存在短板。作為傳統(tǒng)車(chē)企，東風(fēng)在軟件上相對(duì)弱勢(shì)。嵐圖 FREE 雖有基礎(chǔ)的 L2 級(jí)輔助駕駛，但不夠出色。車(chē)機(jī)使用不舒服，和造車(chē)新勢(shì)力有差距。智能化配置有堆料嫌疑，實(shí)用性低，軟件跟不上，無(wú)法發(fā)揮配置效果。 再者，宣傳方向有誤。嵐圖 FREE 在宣傳時(shí)對(duì)標(biāo)理想 ONE，但兩者面向不同消費(fèi)群體，這種錯(cuò)誤定位導(dǎo)致宣傳效果不佳，且標(biāo)榜高端卻缺乏相應(yīng)賣(mài)點(diǎn)。 另外，質(zhì)量和售后問(wèn)題影響。剛交付就出現(xiàn)車(chē)輛斷電等質(zhì)量問(wèn)題，退車(chē)訴求遭拒，還存在變相漲價(jià)，這些都極大地勸退了消費(fèi)者。 最后，空間和布局不夠合理。嵐圖 FREE 是 5 座布局，在同級(jí)別中空間表現(xiàn)不算優(yōu)秀，難以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)中大型 SUV 多座的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）