嵐圖 FREE 增程紀(jì)念版是一款有亮點也有不足的車型。 先說優(yōu)點，續(xù)航方面表現(xiàn)出色，純電續(xù)航在 CLTC 工況下可達(dá) 210km，能實現(xiàn)一周一充電，解決了頻繁充電的困擾。 它還有 Apollo 高階領(lǐng)航輔助駕駛功能，像自動變道、大車緊急避讓、自動進(jìn)入服務(wù)區(qū)等主流 L2 級別輔助駕駛無法實現(xiàn)的功能，它都能做到。 配置也豐富，中控三聯(lián)屏可升降，有 8155 車機芯片，反應(yīng)速度和顯示效果好，還有可變光天幕、座椅按摩等實用配置。 動力上，電量高于 70%且在運動模式下動力充沛，0-100 加速 4.5 秒，饋電狀態(tài)也能 7 秒多，雙叉臂加多連桿底盤扎實，空氣懸架讓駕駛感受良好。 內(nèi)飾安全，皮質(zhì)材質(zhì)經(jīng)過嬰兒認(rèn)證，甲醛、VOC 未檢測出，電磁輻射低。 車身顏色好看，尺寸和軸距合適，五座布局，后備箱空間大。 服務(wù)也貼心，有單獨車主群，問題響應(yīng)及時，積分多。車主權(quán)益好，比如終身質(zhì)保、終身免費充電、終身免費保養(yǎng)，能大幅降低用車成本。 再說缺點，后排空間一般，座椅不能調(diào)節(jié)角度和前后，只有一個出風(fēng)口，不是分區(qū)空調(diào)。 胎噪較大，隔音雖不錯但胎噪明顯。 車機有問題，反應(yīng)慢、卡頓、邏輯不好，HiCAR 連接不穩(wěn)定，而且空氣懸架高度要跟駕駛模式匹配，不能獨立設(shè)置。 充電也有不足，限流 96A，充到 80%要 45 分鐘，充滿 1 個半小時，速度遠(yuǎn)低于對手。 冬季充電速度慢，且冬天沒有方向盤加熱功能對北方不太友好。 車機有時會卡頓、黑屏重啟，自動泊車不好用。 總的來說，如果您能接受它的不足，看重其優(yōu)點，嵐圖 FREE 增程紀(jì)念版還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）