嵐圖有自己的智能駕駛。 啟動智能駕駛，在嵐圖夢想家上，點擊方向盤左上角“自動駕駛”按鈕就行，再點一次或腳踩電門一下就能退出。 駕駛中調(diào)速，在方向盤左邊“C/+”上向上撥是增速，向下?lián)苁菧p速。 變道時手打轉(zhuǎn)向燈，車輛會選合適時機自動變道，儀表盤還有漂亮的弧線變道軌跡。不過要注意，攝像頭只能檢測相鄰車道車輛，無法檢測第三車道。要是道路沒車道線，車輛不會居中行駛，會按之前軌跡居中。 車輛自動駕駛時，如果前面有車會自動降速，保持約 50 米安全距離。想變道但目標車道有車且安全距離不足，車輛不執(zhí)行變道，待達到安全距離才變道。但有時兩側(cè)是實線，車輛可能出現(xiàn)實線變道的情況，這需要優(yōu)化。 打轉(zhuǎn)向燈后，前車和目標車道車輛安全距離都超 50 米時，可能出現(xiàn)變道功能失效，得重新操作。自動駕駛期間，駕駛員雙手超 15 秒不扶方向盤，車輛會報警，連續(xù)兩次報警手未扶，自動駕駛功能自動取消并降速到 60 公里/小時。 嵐圖汽車科技有限公司還申請了“一種智能駕駛仿真場景復雜度量化方法、裝置和設備”的專利。通過對仿真場景視頻各幀畫面分析，提取要素和狀態(tài)信息，歸類后計算復雜度，實現(xiàn)對仿真場景的量化計算和分類，提高仿真場景與測試用例的匹配程度。 嵐圖 FREE 作為嵐圖旗下車型，新款在輔助駕駛方面有諸多提升。比如前翼子板處加入攝像頭及黑色飾件，表明有更出色的輔助駕駛能力。百度 Apollo 智能輔助駕駛系統(tǒng)的加入，帶來超過 6000 萬公里測試里程驗證，成熟穩(wěn)定可靠。配備的百度 HD 地圖為智駕做了優(yōu)化，增加“智能休息區(qū)提醒”等功能。通過硬件設施和軟件框架的全方位升級，智能駕駛能力有望達行業(yè)一流水準。 起初嵐圖汽車智能駕駛技術合作方是百度，在嵐圖 FREE 上有合作。后來在嵐圖夢想家上，合作方轉(zhuǎn)向了華為，嵐圖一直堅持全棧自研，雙方合作后華為前期承擔大量項目，嵐圖汽車也開展協(xié)同支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）