嵐圖 FREE 增程版挺不錯的！ 底盤方面，它采用前雙叉臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛組合，配備可升降空氣彈簧，能進行 100mm 上下調(diào)節(jié)。懸掛動作干凈利落有韌勁，對車身側(cè)向支撐到位，操控性能和穩(wěn)定性出色。在坑洼路段，能很好吸收小振動，調(diào)校水準(zhǔn)高，不輸主流豪華品牌。 動力上，增程系統(tǒng)由 1.5T 增程器加前后雙電機組成，綜合功率 360kW，扭矩 720N·m，百公里加速 4.8s，性能很強勁。還裝配 39.2 度電池組，純電續(xù)航 210km，綜合續(xù)航 1201km，短途純電長途增程，實用性佳。 方向盤轉(zhuǎn)向手感偏輕，駕駛?cè)菀?。日常車?nèi)較安靜，增程器啟動有一點噪音，在可接受范圍。輪胎是米其林浩悅 4 代，胎噪控制到位。 外觀設(shè)計有特點，整車有種方正低趴的沉穩(wěn)感，直瀑式前格柵、下進氣格柵等有機甲風(fēng)格，車身側(cè)面有轎跑 SUV 調(diào)性，運動感不錯。車尾貫穿式尾燈和內(nèi)部箭羽樣式造型有辨識度，車頂有擾流板。 內(nèi)飾方面，可升降一體式三聯(lián)屏有個性，搭載高通 8155 芯片，系統(tǒng)操作流暢。采用懷擋換擋，有新設(shè)計和無線充電面板、實體按鍵。重點升級智能領(lǐng)航輔助功能，可選裝百度 ApolloHighwayDrivingPro 領(lǐng)航輔助智駕，有多種領(lǐng)航輔助智駕功能，但硬件沒配激光雷達。 空間表現(xiàn)出色，大五座設(shè)計，后排乘坐空間充裕，能蹺二郎腿，座椅靠背可按比例放倒，后備廂空間大。 不過它也有一些不足，比如純電續(xù)航里程相對較短，車機 5G 網(wǎng)絡(luò)有時信號不好，后排空間對高個乘客可能略顯局促，第二排座椅不支持靠背角度調(diào)節(jié)，空氣懸架高度不能獨立設(shè)置，胎噪較大，車機反應(yīng)和邏輯有待提高，充電速度較慢。 總的來說，如果您能接受它的不足，對動力、配置和外觀等方面有較高要求，嵐圖 FREE 增程版值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）