吉利極氪 001 沒有油車。 極氪 001 是基于純電浩瀚平臺(tái)打造的，這個(gè)平臺(tái)壓根沒給發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、變速箱預(yù)留位置，底盤架構(gòu)也與燃油車不同，所以出燃油版完全不可能。 雖然極氪品牌或許會(huì)在其他平臺(tái)推出燃油車，但就目前情況來看，燃油版的競爭十分激烈，短期內(nèi)極氪 001 不會(huì)有燃油版。如果您想要燃油版，可以考慮同集團(tuán)的極星 1，但價(jià)格較高。 從實(shí)際情況來看，極氪 001 作為一款純電車，有很多出色的表現(xiàn)。比如有車主試駕新款極氪 001 后發(fā)現(xiàn)，它在動(dòng)力方面很強(qiáng)勁，有明顯的推背感，電機(jī)加速度出色，各種模式下動(dòng)力都很充沛，加速超車隨叫隨到。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，握持手感舒適。HUD 顯示清晰，可自動(dòng)調(diào)整亮度，若看不清調(diào)整角度即可。剎車在正常情況下表現(xiàn)線性，只是在較低速度踩剎車時(shí)會(huì)有推頭現(xiàn)象。懸架整體舒適性較好，能有效過濾顛簸，轉(zhuǎn)彎半徑小，底盤支撐足，還有透明底盤的黑科技。 車輛噪音控制不錯(cuò)，時(shí)速 60km/h 時(shí)車內(nèi)較安靜。靜態(tài)體驗(yàn)方面，外觀低趴運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾高級(jí)，座椅包裹性好且智能化，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，中控和音響都很棒。 還有一款跑了 32 萬公里的極氪 001，其動(dòng)力電池健康度仍有 91%，性能方面零百加速是 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，相比新車能耗高不到 1 千瓦時(shí)，加速性能幾乎無衰減。 車身方面，底盤和車身無明顯銹蝕痕跡，座椅有使用痕跡但皮質(zhì)未開裂。 另外，極氪 001 還有像動(dòng)力性能強(qiáng)悍、空氣懸掛系統(tǒng)、靈活轉(zhuǎn)向、優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)以及輔助駕駛系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)，帶來接近燃油車的駕駛樂趣。 總之，極氪 001 是一款優(yōu)秀的純電車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）