奧迪 A4L 在 2019 車展的表現(xiàn)可以說(shuō)是有亮點(diǎn)也有挑戰(zhàn)。 外觀方面，它向運(yùn)動(dòng)化靠攏。大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵得以保留，極具辨識(shí)度。保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口增加銀色裝飾配件，更貼近家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身側(cè)面與現(xiàn)款基本一致，不過(guò)展車的五幅式雙色輪轂和紅色卡鉗很有質(zhì)感，熏黑后視鏡增添運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)。尾部的小燕尾帶來(lái)上揚(yáng)視覺效果，燈帶和銀色保險(xiǎn)杠護(hù)板讓其運(yùn)動(dòng)又不乏新鮮感。 內(nèi)飾上，作為改款車型變化不大，仍以實(shí)體按鍵和旋鈕為主。但高配車型有全液晶儀表和懸浮式中控屏，運(yùn)動(dòng)車型還有平底方向盤。 動(dòng)力方面，新款 A4L 仍采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供 150 匹、190 匹、252 匹馬力三個(gè)不同動(dòng)力版本，均匹配 7 速雙離合變速箱。在奔馳 C 級(jí)換裝 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，A4L 不變的動(dòng)力總成有一定優(yōu)勢(shì)。 配置方面，12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.1 英寸中控屏提升科技感。搭載全新一代虛擬駕駛艙系統(tǒng)，Audi Connect 互聯(lián)技術(shù)能實(shí)現(xiàn)全車 WIFI 熱點(diǎn)互聯(lián)。還配備了后座獨(dú)立空調(diào)、電動(dòng)遮陽(yáng)簾等，十分貼心。 然而，市場(chǎng)形勢(shì)對(duì)它不太樂觀。面對(duì)奔馳 C 級(jí)和全新寶馬 3 系的競(jìng)爭(zhēng)，A4L 即便沒有明顯短板，也只能靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)維持銷量。新款 A4L 上市是為產(chǎn)品帶來(lái)新鮮感，也是以不變應(yīng)萬(wàn)變。只要價(jià)格和產(chǎn)品力不落后，就有望延續(xù)現(xiàn)款車型的銷量表現(xiàn)。 總的來(lái)說(shuō)，新款 A4L 雖然沒有個(gè)性被吐槽，但也正因如此有了現(xiàn)在的銷量。它從“小 A6”向“運(yùn)動(dòng)化”轉(zhuǎn)變，能否引發(fā)質(zhì)變有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）