相信不少車(chē)主在給車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)，都曾聽(tīng)聞過(guò)車(chē)輪動(dòng)平衡，但車(chē)輪動(dòng)平衡究竟該如何操作呢？動(dòng)平衡的含義又是什么呢？車(chē)輪動(dòng)平衡的操作方法如下：保持輪胎內(nèi)側(cè)和外側(cè)的平衡。

1. 拆卸輪胎后，要對(duì)輪胎進(jìn)行全面清潔，包括輪圈內(nèi)的泥土和輪胎上的沙石等。若是舊輪胎，其上可能有舊的平衡塊，需將其拆下。

2. 將輪胎安裝在動(dòng)平衡機(jī)上，并確保使用卡扣固定牢固，以免在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)松動(dòng)甚至脫落的情況。

3. 測(cè)量動(dòng)平衡機(jī)所需的數(shù)值，如動(dòng)平衡機(jī)到輪胎鋼圈的距離、鋼圈的寬度、鋼圈的半徑等。輸入數(shù)據(jù)后，按下動(dòng)平衡機(jī)上的開(kāi)始按鈕。

4. 輪胎高速旋轉(zhuǎn)后會(huì)停止，動(dòng)平衡機(jī)會(huì)顯示輪胎的偏差數(shù)值。

5. 用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，當(dāng)動(dòng)平衡機(jī)內(nèi)側(cè)顯示滿格時(shí)，根據(jù)對(duì)應(yīng)數(shù)值添加平衡塊。

6. 完成輪胎內(nèi)側(cè)的操作后，繼續(xù)用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，待動(dòng)平衡機(jī)外側(cè)顯示滿格時(shí)，按照相應(yīng)數(shù)值添加平衡塊。

7. 在輪胎內(nèi)外側(cè)都添加平衡塊后，再次按下動(dòng)平衡機(jī)的開(kāi)始按鈕。輪胎停止旋轉(zhuǎn)后，如果顯示數(shù)值均為 0，則表明動(dòng)平衡已完成。

8. 若數(shù)值為其他數(shù)字，可以按照第 5 至 7 步驟重復(fù)操作，或者重新開(kāi)始。那么，動(dòng)平衡的含義是什么呢？雖然動(dòng)平衡看起來(lái)復(fù)雜，但了解其原理后就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)很簡(jiǎn)單。汽車(chē)的車(chē)輪由輪胎和輪轂組成一個(gè)整體，但由于制造過(guò)程中的不可避免因素，這個(gè)整體并非完全均勻分布。當(dāng)車(chē)輛高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的情況，這也是大家所熟知的“動(dòng)平衡”的含義。不過(guò)，車(chē)輪動(dòng)平衡分為兩種類(lèi)型，分別是“靜平衡”和“動(dòng)平衡”。靜平衡是指車(chē)輪的重心與旋轉(zhuǎn)軸心在同一直線上，停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的位置可以是任意的；如果一個(gè)車(chē)輪每次停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的位置相同，則說(shuō)明該車(chē)輪是靜不平衡。動(dòng)平衡是指車(chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的表現(xiàn)。由于質(zhì)量相對(duì)于車(chē)輪的對(duì)稱(chēng)面不對(duì)稱(chēng)，當(dāng)車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)左右晃動(dòng)的現(xiàn)象，這就是車(chē)輪動(dòng)不平衡現(xiàn)象。車(chē)輪動(dòng)平衡需要使用專(zhuān)用的儀器進(jìn)行操作，建議到專(zhuān)業(yè)的維修店或 4S 店進(jìn)行。通常情況下，在更換輪胎、輪轂或修補(bǔ)輪胎后，以及發(fā)生碰撞事故維修后，都需要進(jìn)行動(dòng)平衡。此外，某些車(chē)輛在使用時(shí)間較長(zhǎng)后，動(dòng)平衡配重塊可能會(huì)脫落，導(dǎo)致輪胎的配重平衡失衡。這會(huì)使車(chē)輛在一定速度行駛時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間的方向盤(pán)抖動(dòng)還可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。

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