特斯拉銷量

2024-04-29 11:37:46 作者：資訊小編

比亞迪以人海戰(zhàn)術(shù)和顛覆性迭代為核心策略，在新能源汽車市場取得了顯著成果。2021年和2022年，研發(fā)人員數(shù)量大幅增長，研發(fā)投入也在不斷增加。這使得比亞迪在技術(shù)自研和車海戰(zhàn)術(shù)方面有了有力保障，整車產(chǎn)能快速擴張。

比亞迪上半年銷量超過125萬輛，穩(wěn)居全球新能源汽車銷量冠軍。在國內(nèi)新能源汽車市場，比亞迪的市占率高達33.5%。比亞迪方面表示，公司將繼續(xù)保持良好的盈利水平，并不斷提升品牌力、擴大規(guī)模優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力。

比亞迪堅持多品牌、全覆蓋戰(zhàn)略，同時發(fā)力海外市場。比亞迪發(fā)布了多款冠軍版車型，以“油電同價”策略占領(lǐng)市場。其中，秦PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM-i冠軍版的起售價首次下探至10萬元以內(nèi)，引爆了市場。比亞迪在插電混動汽車領(lǐng)域具有較強競爭力，其性價比成為市場熱銷的主力因素。

在布局中端新能源汽車市場的同時，比亞迪還推出了豪華汽車品牌仰望和方程豹，形成了高端品牌架構(gòu)。加上王朝、海洋系列，比亞迪旗下品牌矩陣進一步豐富，形成從家用到豪華，從大眾到個性化的全覆蓋產(chǎn)品布局。比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額，并計劃年底前成為中國第一大汽車制造商。

與此同時，特斯拉在上半年交付了88.9萬輛汽車，同比增長57%。然而，由于降價及折扣減少庫存，特斯拉的利潤率降至新低。特斯拉表示，為了產(chǎn)量可以犧牲短期利潤。特斯拉和比亞迪的優(yōu)勢在于二者均已經(jīng)通過旗下產(chǎn)品實現(xiàn)盈利，能夠在產(chǎn)品價格端進行更加靈活的調(diào)整。

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