3月14日，蔚來發(fā)布全新BaaS電池租用服務，標準續(xù)航電池包租用服務費從980元/月調整至728元/月，長續(xù)航電池包租用服務費從1680元/月調整至1128元/月；現(xiàn)有用戶和新用戶所支付租金可部分抵扣電池買斷費用；用戶每支付一期賬單，即獲贈一張100元煥新禮金券，復購時可直接抵扣新車款。蔚來當日還宣布，即日起至5月31日，用戶選擇BaaS方案購車，還可享電池租用服務費付4贈1、60張免費換電券贈送的限時禮遇。

電池生命周期是蔚來BaaS電池租用服務商業(yè)模式中最重要的一環(huán)。當天，蔚來還提出了15年長壽命動力電池解決方案，并與寧德時代達成合作，雙方將基于蔚來換電場景需求，推動長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。

從2016年到2023年，全國新能源汽車累計上險量已近2000萬輛，按照電池質保8年來計算，2016年上險的超32萬輛新能源車，在今年就要開始面臨電池脫保的問題，到2032年預計累計將有近2000萬輛新能源車面臨電池質保到期。電池的“老齡化”問題亟待解決。蔚來方面表示，目前電池循環(huán)壽命低于整車可行駛里程，整車可行駛里程可達100萬公里，但是行業(yè)通常電池循環(huán)壽命里程只能達到24萬公里。

通過技術研發(fā)和獨特的換電運營，蔚來在行業(yè)內首個建立全生命周期電池健康運營系統(tǒng)，實現(xiàn)對溫度、強度、頻度三大影響電池壽命工況全覆蓋，基于對動力電池大數(shù)據(jù)的運營和調度，進一步提升換電體系動力電池壽命，實現(xiàn)了電池使用12年后依然擁有80%健康度；同時，在電池研發(fā)方面，蔚來通過對正負極材料、電解液等本征研發(fā)，大幅提升動力電池的日歷壽命和循環(huán)壽命。目前，蔚來已具備材料合成、電芯試制、系統(tǒng)組裝、驗證測試全棧研發(fā)能力，擁有1435項科技專利，其中電池壽命相關專利已達104項。

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