邁騰，作為燃油車時代的B級車標(biāo)桿，即便到了新能源迅速發(fā)展的今天，這臺車依然在所屬細分市場保有自己的一席之地，月銷1-2萬輛就是其最好的證明。而現(xiàn)款的這一代的邁騰，是16年推出的B8邁騰，時隔8年，也到了換代的時候了。近日，全新一代邁騰上了工信部，進行申報，今天我們就來看看這款B9邁騰。更年輕更運動 一汽-大眾全新一代邁騰申報圖曝光

外觀方面，新車采用全新設(shè)計。車頭最大的特點就是顯著的縮小了格柵面積，拋棄了原有的大嘴設(shè)計，改用細長條的做法。中央采用上下雙貫通的鍍鉻飾條，大幅減少了車頭鍍鉻件的運用。而大燈嵌入左右兩側(cè)，不突兀，讓前臉有很好的一體性。重新設(shè)計過的車頭沒有現(xiàn)款車型老邁的感覺，但也沒有一味的追求進攻性和運動感，很符合邁騰在這個級別和對應(yīng)人群中的外形需求。

車身側(cè)面變化不明顯，設(shè)計師也沒有過于強調(diào)車身上的設(shè)計感，整體還是維持了傳統(tǒng)三廂轎車的外觀。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4990/1854/1487mm，軸距為 2871mm，屬于目前比較標(biāo)準(zhǔn)的中級車范圍。

車尾方面，還是堅持了大眾最近設(shè)計中喜歡使用的貫通元素，大眾車標(biāo)在中央把貫通造型微微收緊，視覺上有一種集中的效果，下方按照慣例寫有 MAGOTAN 的英文字標(biāo)。同時車尾保險杠下方依然留有的紅色反光貫通飾條，上下雙貫通的做法也與車頭保持一致。

內(nèi)飾方面，從此前曝光的新車內(nèi)飾看，新一代邁騰的中控臺造型會和海外版的新一代帕薩特基本一致，將會使用懸浮式的中控屏以及懷擋結(jié)構(gòu)。

動力方面，新一代大眾邁騰搭載了由大眾一汽發(fā)動機(大連)有限公司生產(chǎn)的2.0T發(fā)動機，型號為DTJ。該發(fā)動機最大功率為162kW。搭載2.0T動力使得新邁騰在動力性能方面具備了出色的表現(xiàn)，能夠滿足消費者對于駕駛體驗的需求。與市場上的競品車型相比，大眾邁騰憑借其出色的動力性能和穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，將繼續(xù)在B級轎車市場上保持競爭優(yōu)勢。