老捷達(dá)的曲軸通風(fēng)閥壞了不換，會帶來發(fā)動機抖動、機油消耗異常、部件油封損壞及存在安全隱患等諸多影響。曲軸通風(fēng)閥出現(xiàn)常開故障時，發(fā)動機啟動后會抖動，渦輪增壓發(fā)動機的高溫機油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，不僅污染管道還會導(dǎo)致機油消耗；若無法打開，曲軸箱壓力增大，會破壞曲軸前后油封、凸輪軸油封等，造成機油滲漏，甚至滲漏的機油在高溫下可能燃燒。

當(dāng)曲軸通風(fēng)閥處于常開狀態(tài)時，對于老捷達(dá)的發(fā)動機而言，就如同人呼吸紊亂一般。正常情況下，曲軸通風(fēng)閥會精準(zhǔn)控制曲軸箱內(nèi)的氣體排放與流通?？梢坏┏ｉ_，大量高溫機油蒸汽不受控制地涌入進(jìn)氣系統(tǒng)。這就好比讓原本干凈的“通道”堆滿了雜物，進(jìn)氣管道被嚴(yán)重污染，影響了空氣的順暢進(jìn)入。同時，機油的過度消耗也讓車主頻繁添加機油，增加了使用成本不說，還可能因為機油不足，導(dǎo)致發(fā)動機各部件潤滑不良，進(jìn)一步加劇發(fā)動機的磨損，長期下來，發(fā)動機的性能和壽命都會大打折扣。

而當(dāng)曲軸通風(fēng)閥無法打開時，問題更為嚴(yán)重。曲軸箱內(nèi)就像一個不斷充氣卻無法排氣的氣球，壓力持續(xù)增大。這種高壓會無情地沖擊發(fā)動機的各個油封，曲軸前后油封、凸輪軸油封首當(dāng)其沖。油封一旦損壞，機油就會趁機滲漏出來。其中，曲軸后油封滲油的維修成本相當(dāng)高，因為維修時需要對發(fā)動機進(jìn)行較大范圍的拆解和重裝。并且，滲漏出的機油在高溫環(huán)境下，存在燃燒的風(fēng)險，這無疑給車輛的行駛安全埋下了一顆定時炸彈。

綜上所述，老捷達(dá)的曲軸通風(fēng)閥壞了若不及時更換，會從發(fā)動機性能、部件壽命以及安全等多個方面帶來負(fù)面影響。為了保障車輛的正常運行和行車安全，一旦發(fā)現(xiàn)曲軸通風(fēng)閥故障，應(yīng)盡快進(jìn)行更換維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）