駐車(chē)制動(dòng)的組成主要來(lái)說(shuō)有以下四部分了，包括駐車(chē)制動(dòng)拉手，駐車(chē)制動(dòng)拉線，還有駐車(chē)制動(dòng)拉桿以及駐車(chē)制動(dòng)的回位彈簧。具體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的家用汽車(chē)多是采用盤(pán)式的駐車(chē)制動(dòng)器，而盤(pán)式的駐車(chē)制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，是由液壓控制的主要的零部件，有制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)分泵，制動(dòng)鉗和油管等成，而制動(dòng)盤(pán)使用合金剛制造，并固定在車(chē)輪上，隨著車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)盤(pán)通過(guò)螺栓與變速器輸出軸的凸圓盤(pán)緊固在一起，制動(dòng)底板固定在變速器輸出軸的軸承蓋上，兩制動(dòng)蹄通過(guò)偏心支撐支撐在制動(dòng)底板上，上端裝有滾輪再回味彈簧的作用下，滾輪緊靠在凸輪的兩側(cè)，凸輪軸支撐在制動(dòng)底板的上部軸端與擺臂連接白b的另一端，與穿過(guò)壓緊彈簧的拉桿相連，拉桿在通過(guò)姚b傳動(dòng)桿與駐車(chē)制動(dòng)桿相連。而駐車(chē)制動(dòng)桿上有機(jī)瓜駐車(chē)制動(dòng)器工作時(shí)機(jī)瓜嵌入尺單上的雞齒內(nèi)，其所止作用解除，制動(dòng)時(shí)需按下駐車(chē)制動(dòng)桿上的按鈕，使棘瓜脫離棘齒才能夠搬動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)桿。

駐車(chē)制動(dòng)的組成是：1、駐車(chē)制動(dòng)拉手；2、駐車(chē)制動(dòng)拉線；3、駐車(chē)制動(dòng)拉桿；4、駐車(chē)制動(dòng)回位彈簧；5、駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)等。

你好盤(pán)式駐車(chē)制動(dòng)器盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件由制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等構(gòu)成。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)

駐車(chē)(即停車(chē))的時(shí)候給予汽車(chē)一個(gè)制動(dòng)力矩，使汽車(chē)不會(huì)隨意滑動(dòng)。在早些時(shí)候，它有另外一個(gè)更廣為人知的俗名，叫做手剎，這是因?yàn)樵缙诘钠?chē)都采用手動(dòng)操作的駐車(chē)制動(dòng)。如今，這個(gè)名字有些不適合了，因?yàn)槌耸謩?dòng)的操作方式外，駐車(chē)制動(dòng)還有腳動(dòng)和電子兩種操作方式。也就是說(shuō)，駐車(chē)制動(dòng)大題可以分為三類(lèi)，一類(lèi)是手動(dòng)制動(dòng)，一類(lèi)是腳動(dòng)制動(dòng)，還有一類(lèi)是電子駐車(chē)。

駐車(chē)制動(dòng)包括手剎、自動(dòng)擋車(chē)中的停車(chē)擋(P檔)以及電子駐車(chē)制動(dòng)(EPB)系統(tǒng)，共有三種類(lèi)型。