公共充電樁價(jià)格上調(diào) 專(zhuān)家:相比油價(jià)充電成本仍有優(yōu)勢(shì)
11 月 26 日消息,新能源汽車(chē)因?yàn)楣?jié)能環(huán)保和低運(yùn)營(yíng)成本而受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。然而,近期有部分城市的新能源汽車(chē)車(chē)主發(fā)現(xiàn),他們?cè)诠渤潆姌冻潆姇r(shí),費(fèi)用比以前高了不少。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,一些充電企業(yè)在下半年開(kāi)始調(diào)整了服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),有的漲幅甚至達(dá)到了 50%。部分公共充電樁服務(wù)費(fèi)上調(diào)50% 以后充電費(fèi)越來(lái)越貴?
對(duì)此,一些充電樁運(yùn)營(yíng)商解釋說(shuō),這是因?yàn)樗麄冊(cè)谇捌跒榱藬U(kuò)大市場(chǎng)份額,投入了大量資金建設(shè)充電樁設(shè)施,同時(shí)采取了低價(jià)策略吸引用戶(hù)。但是,隨著充電樁的使用率和維護(hù)成本的增加,他們不得不提高服務(wù)費(fèi)來(lái)緩解運(yùn)營(yíng)壓力。
據(jù)了解,公共充電樁充電費(fèi)用由電價(jià)和服務(wù)費(fèi)兩部分構(gòu)成,電價(jià)由市場(chǎng)形成,“平進(jìn)平出”,充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得加價(jià),在不同季節(jié)以及每天分段頻段等幾個(gè)時(shí)段價(jià)格有所差異,服務(wù)費(fèi)是根據(jù)市場(chǎng)情況由各個(gè)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)自行決定。
不過(guò),調(diào)查發(fā)現(xiàn),新能源汽車(chē)充電費(fèi)用上漲的現(xiàn)象只發(fā)生在部分城市,全國(guó)范圍內(nèi)大多數(shù)城市的充電費(fèi)用屬于穩(wěn)定區(qū)間。數(shù)據(jù)顯示,今年1~10月我國(guó)公共充電樁增量為72.8萬(wàn)臺(tái),10月增量為6.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)50.3%。充電樁數(shù)量的增加在滿(mǎn)足新能源汽車(chē)快速發(fā)展的同時(shí),也讓充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
專(zhuān)家表示,大部分城市充電費(fèi)用的波動(dòng)屬于市場(chǎng)供求調(diào)節(jié)的結(jié)果,不能絕對(duì)地評(píng)判漲與降的好壞?,F(xiàn)在多數(shù)城市已經(jīng)取消了對(duì)服務(wù)費(fèi)的最高限價(jià),各個(gè)運(yùn)營(yíng)商可以根據(jù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)來(lái)決定充電服務(wù)費(fèi)的高低。
而在這背后,是充電樁運(yùn)營(yíng)商面臨的盈利難和回報(bào)周期長(zhǎng)的問(wèn)題。從供給端來(lái)看,充電樁市場(chǎng)仍需大力投入,吸引大量玩家入場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)激烈,但前期投入大、維護(hù)成本高、成本回收周期長(zhǎng)等因素導(dǎo)致充電樁企業(yè)在發(fā)展上面臨高昂的成本,且大多未能探索出有效的盈利模式。
為了打破盈利難題,充電樁運(yùn)營(yíng)商也在探索包括V2G、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化、光儲(chǔ)充換一體站等新技術(shù)的研究和商業(yè)模式。同樣,在中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化中心主任劉永東看來(lái),我國(guó)已建設(shè)全球規(guī)模最大、覆蓋車(chē)型最多、輻射面積最廣的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。目前,充電設(shè)施也已進(jìn)入技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。隨著新能源汽車(chē)高速發(fā)展以及新型電力系統(tǒng)構(gòu)建,車(chē)網(wǎng)互動(dòng)將發(fā)揮重要作用,汽車(chē)的能源屬性越來(lái)越突出。市場(chǎng)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)均需同步進(jìn)行推進(jìn),未來(lái)將構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,促進(jìn)電力與交通的緊密融合。
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