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比亞迪f3新款發(fā)動機怎么樣

2023-11-30 18:26:10 作者:資訊小編

新款發(fā)動機的相關介紹:

(1)BYD473QE,老款是BYD473QB。兩個發(fā)動機外形上基本一致,新發(fā)動機采用了可變氣門升程技術(VVL)和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)。

(2)通過這兩項技術的改進增大沖程,提高壓縮比。提高壓縮比后,高壓氣體在點火后燃燒更快,提高了動力性能;同時使缸內的溫度提高,燃燒更充分,排放性能提高;燃燒性能的改善使燃油消耗減少,燃油經濟性提高;

(3)473QE相較于473QB發(fā)動機功率、扭矩均有所增大,且最低燃油消耗率降低了,動力性能更優(yōu)良,油耗更小,實現了高性能的目標。

發(fā)動機性能參數:

(1)扭矩是發(fā)動機性能的一個重要參數,是指發(fā)動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩,俗稱為發(fā)動機的“轉勁”。扭矩越大,發(fā)動機輸出的“勁”越大,曲軸轉速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

(2)扭矩隨發(fā)動機轉速的變化而不同,轉速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某個轉速時或某個轉速區(qū)間內才有最大扭矩,這個區(qū)間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區(qū)間。最大扭矩一般出現在發(fā)動機的中、低轉速的范圍,隨著轉速的提高,扭矩反而會下降。扭矩的單位是牛頓·米(N·m)或公斤·米(Kg·m)。

(3)發(fā)動機的最大扭矩與發(fā)動機的進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的設計有關,在某一轉速下,這些系統(tǒng)的性能匹配達到最佳,就可以達到最大扭矩。另外,發(fā)動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的,具體關系為:功率=K×扭矩×轉速,其中K是轉換系數。

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