涉水深度最深的越野車(chē)
奔馳G500
涉水深度:1000mm;最小離地間隙:450mm
在越野性能上,奔馳G 500 4x4概念車(chē)的離地間隙達(dá)到了450mm,涉水深度為1000mm,接近角和離地角分別為52°和54°。
越野裝備方面,新車(chē)依然配備了G級(jí)車(chē)型引以為傲的前中后差速鎖系統(tǒng),并采用了與普通版G級(jí)車(chē)型不同的門(mén)式車(chē)橋。
路虎攬勝
涉水深度:700mm;最小離地間隙:232mm。
攬勝是最富盛名的高端豪華SUV,無(wú)論是面子、豪華舒適程度以及越野能力,都可以得到滿(mǎn)足。
雖然他沒(méi)有硬派越野車(chē)強(qiáng)悍的底盤(pán)表現(xiàn),甚至連非承載式車(chē)身都不是,但完全加強(qiáng)的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),絕對(duì)不會(huì)讓我們對(duì)于越野路況望而卻步。
三菱帕杰羅
涉水深度:700mm;最小離地間隙:235mm。
三菱進(jìn)口帕杰羅的最小離地間隙為235毫米,空駛最大離地間隙為330毫米,帕杰羅配備的是265/65R17尺寸的輪胎,輪胎寬度為265毫米。
提高在復(fù)雜路面的接地面積和摩擦力。接近角和離去角達(dá)到了36.6°和25°。
斯巴魯森林人
涉水深度:600mm;最小離地間隙:220mm。
說(shuō)到越野性能,不能不提到斯巴魯森林人,廉價(jià)但性能優(yōu)異。新一代森林人采用家族化的前臉增強(qiáng)了其品牌歸屬感,還為強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車(chē)型單獨(dú)設(shè)計(jì)了前臉,主要區(qū)別在保險(xiǎn)杠的部分,有一定的寬體效果。
長(zhǎng)城哈弗H9
哈弗H9的最大涉水深度為700mm。
涉水深度由車(chē)輛底盤(pán)的高度所決定,也就是在車(chē)型的參數(shù)配置表中的離地間隙。一般來(lái)說(shuō)離地間隙越大,底盤(pán)越高,在通過(guò)積水路面時(shí)的安全系數(shù)就越高。
所以就安全涉水深度而言,越野車(chē)、SUV類(lèi)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。但面對(duì)大多數(shù)低底盤(pán)的緊湊級(jí)車(chē)和小型車(chē),通過(guò)積水路面時(shí)應(yīng)以車(chē)輛進(jìn)氣口的位置為標(biāo)尺。
越野車(chē)和suv的區(qū)別?
車(chē)身結(jié)構(gòu)不同、四驅(qū)系統(tǒng)不同、發(fā)動(dòng)機(jī)不同、懸掛不同、功能性不同等。
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