奧迪Q7燒機(jī)油厲害怎么解決：

奧迪燒機(jī)油的根本原因：

機(jī)油參與燃燒短期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)造成嚴(yán)重影響，只需適量加入即可。但是對(duì)三元催化器的影響很大，混合氣中的機(jī)油會(huì)逐漸堵塞三元催化器或?qū)е缕涫?，替換三元催化器的成本相對(duì)較高。德系車主要是由于活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致機(jī)油殘留在缸壁上，引發(fā)機(jī)油燃燒現(xiàn)象，表現(xiàn)為機(jī)油消耗過(guò)多，俗稱燒機(jī)油。的確是機(jī)油完全或部分參與了燃燒過(guò)程。

需要先進(jìn)行以下檢查：

1、檢查氣門油封是否失效，機(jī)油是否通過(guò)氣門油封進(jìn)入燃燒室參與燃燒。失效的氣門油封在冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致排氣管冒藍(lán)煙，達(dá)到熱車狀態(tài)時(shí)，藍(lán)煙現(xiàn)象明顯減輕。建議更換新的氣門油封，這是維修成本最低的方式；

如何判斷活塞環(huán)磨損：

活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)失去應(yīng)有的彈性和密封性，無(wú)法充分刮取缸筒內(nèi)多余的機(jī)油，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象。此外，活塞環(huán)磨損還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油明顯消耗增加。建議在確保缸筒磨損在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的情況下，更換新的活塞環(huán)。

活塞環(huán)卡滯的原因：

活塞環(huán)卡滯是由于油路問(wèn)題引起的。長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行油路清潔導(dǎo)致機(jī)油長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)，超過(guò)機(jī)油承受的溫度上限（約110℃），這樣機(jī)油會(huì)過(guò)早衰竭，油環(huán)的小孔會(huì)被烤干結(jié)痂從而卡滯。單個(gè)缸體卡滯時(shí)，每行駛5000公里機(jī)油消耗約一升。隨著其他缸體的工況惡化，油耗會(huì)進(jìn)一步增加，最終可能導(dǎo)致每1000公里甚至更短距離就需要加一升機(jī)油。因此，解決機(jī)油燒問(wèn)題必須從根源油路入手。

解決辦法：

目前有效的辦法是使用專業(yè)的燒機(jī)油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi)，通過(guò)滲透到活塞環(huán)釋放積碳和油泥以解決活塞環(huán)卡滯問(wèn)題。對(duì)于沒(méi)有嚴(yán)重磨損的活塞環(huán)，只需進(jìn)行此類修復(fù)操作就可恢復(fù)其刮油功能，改善燒機(jī)油現(xiàn)象。

奧迪Q7解決燒機(jī)油的方法：