家用轎車的百公里耗油在5-10升都屬正常。

盡管汽車的耗油量是按排量來(lái)劃分的，但這種關(guān)系并非絕對(duì)。一般而言，1.0排量汽車百公里大約是5升。1.2和1.4排量的車大約百公里是6升。一輛1.5和一輛1.6排量的車大約7升。1.8排量汽車百公里耗油量約10升。2.0排量的車大約百公里是10-12。2.5和3.0排量的汽車大約100公里是15-18。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。

國(guó)產(chǎn)車的百公里油耗一般都是按照等速油耗標(biāo)定的。法國(guó)和德國(guó)采用90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)，我國(guó)也采用這一指標(biāo)。

道路循環(huán)油耗（Fuel Economy of ChassisDynamometer Test Cycles）道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫作多工況道路循環(huán)油耗。

在車速和時(shí)間規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的工況，并規(guī)定了每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)刻、制動(dòng)與停車時(shí)間，以及行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較接近汽車實(shí)際的行駛情況。