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汽車上二次進氣泵的工作原理

2023-11-21 16:27:51 作者:蔡金盛

它的工作原理是,當發(fā)動機工作時,通過曲軸傳動帶帶動空氣泵運轉,泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進入分流閥。正常情況下,分流閥上閥門開啟,空氣流經分流閥、單向閥進入空氣噴射歧管。

空氣噴射歧管將空氣流噴入發(fā)動機排氣孔或排氣歧管,與排氣中的HC、CO反應,使其進一步轉化成CO2和水蒸氣,以減少排氣污染。一旦空氣泵泵送的空氣壓力太高,釋壓閥起作用,瞬間切斷向空氣噴射歧管供應的空氣,防止發(fā)動機產生回火。

經過幾秒后,雙向作用閥下落,又恢復向空氣噴射歧管供應空氣,二次空氣噴射系統(tǒng)正常工作。

二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機外凈化裝置之一,它通過向廢氣中吹進額外的空氣(二次空氣),增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質一氧化碳(CO)以及碳氫化合物(HC)在高溫環(huán)境下再次燃燒。

空氣泵型二次空氣噴射系統(tǒng)的詳細分析

1、空氣泵的結構

空氣泵裝在發(fā)動機前端,由一個離心式空氣濾清器和一個葉片泵組成??諝獗糜砂l(fā)動機曲軸帶輪經傳動帶驅動,向噴射系統(tǒng)供應量大而壓力底的空氣。

離心式空氣濾清器裝在泵的轉子軸的一端與泵以同轉速轉動。離心式空氣濾清器的作用是清潔進入空氣泵的空氣。離心式空氣濾清器的濾清原理是,當葉輪高速轉動時,空氣中的塵粒與空氣相比,質量較大,在離心力的作用下從進入到空氣泵里的空氣流中分離出去。

葉片泵由泵殼、轉子、葉片、葉片密封槽、進氣道和出氣道等組成。為了使葉片能與泵殼內孔間形成大小不同的空腔,轉子旋轉中心線與泵殼內孔中心線并不重合。在帶輪帶動下,轉子在一條與泵殼內孔不重合的軸線上旋轉。兩片葉片在轉子的槽中一夾角180°布置,并在槽中滑動,葉片與轉子槽間有密封槽。

2、空氣泵的工作原理

1、當泵轉動時,第1個葉片從進氣孔上掃過,這一掃過逐漸增大了進氣孔一邊由轉子、葉片和泵殼內孔形成的進氣室的容積,從而產生一定的真空度,在該真空的作用下,經離心式空氣濾清器濾清的空氣則進入進氣室。

2、轉子繼續(xù)轉動,第2個葉片又掃過進氣孔,此時,上述第1個葉片轉動使吸入的空氣被限制在由兩個葉片、轉子和泵殼內孔所密閉的較大的空間里,當轉子繼續(xù)轉動時,這部分空氣便被掃到一個較小的空間里,使其受到壓縮。

3、轉子繼續(xù)轉動,一旦第1個葉片開始掃過泵的排氣孔,則該部分已被壓縮的空氣就從排氣孔泵送進噴射系統(tǒng)中去,從而完成空氣泵的一個進氣-壓縮-排氣循環(huán)。轉子每轉1圈,完成上述2個循環(huán)。

當泵的轉子以高速運轉時,上述循環(huán)則不間斷地進行,源源不斷地為噴射系統(tǒng)提供新鮮空氣。

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