在如今這個(gè)社會(huì)能夠擁有一輛屬于自己的車子并非難事，但是過(guò)多的私家車容易導(dǎo)致交通擁堵，這樣的問(wèn)題在大城市尤為顯現(xiàn)。所以一些城市制定了有關(guān)的政策，這其中就包括北京的搖號(hào)政策。

目前北京搖號(hào)資格的最新政策出爐：

1、增加以“無(wú)車家庭”為單位搖號(hào)。當(dāng)家庭中都沒(méi)有人擁有指標(biāo)時(shí)，可申請(qǐng)無(wú)車家庭搖號(hào)增加中標(biāo)幾率。

2、配偶、子女及雙方父母可共同申請(qǐng)指標(biāo)。也就是“家庭申請(qǐng)人”范圍限定在配偶、子女及雙方父母的范圍內(nèi)；

3、擬取消申請(qǐng)更新指標(biāo)時(shí)限要求。準(zhǔn)備取消車輛12個(gè)月的指標(biāo)更新期限。

4、北京準(zhǔn)備限制每人只能擁有一個(gè)指標(biāo)。

從這一系列的政策中我們可以看到，在北京買(mǎi)車有了更多的限制。首先就是北京準(zhǔn)備開(kāi)始限制個(gè)人指標(biāo)了，一個(gè)人只能擁有一個(gè)指標(biāo)。這個(gè)規(guī)定的言外之意也就是一個(gè)人只能擁有一輛車，如果一個(gè)人名下?lián)碛卸噍v車則是不被允許的。

其次就是搖號(hào)更加傾向于沒(méi)有車的家庭，如果一個(gè)家庭已經(jīng)擁有車輛，那么搖號(hào)中標(biāo)的概率就會(huì)大大下降。當(dāng)然這種做法我認(rèn)為也是十分合理的，因?yàn)橐粋€(gè)家庭實(shí)在沒(méi)有必要擁有過(guò)多的車輛（可能只是滿足自己的炫富心理），應(yīng)該把買(mǎi)車的機(jī)會(huì)更多提供給對(duì)車輛有剛需的人。

同時(shí)對(duì)于申請(qǐng)指標(biāo)的范圍也做了限定，家庭申請(qǐng)人的范圍縮小到限定在配偶、子女以及雙方父母的范圍之，不像之前那么寬泛了。而且取消了車輛12個(gè)月的指標(biāo)更新期限，也就是要求指標(biāo)必須在當(dāng)下滿足。

對(duì)于這種種限制，我覺(jué)得最主要的目的還是想要去解決北京擁堵的問(wèn)題。雖然我不是在北京工作，但是我曾搭乘過(guò)那里的公交車。10公里的路程，整整用了將近兩個(gè)小時(shí)，內(nèi)心也是無(wú)比的崩潰。

其實(shí)，對(duì)于購(gòu)車我更認(rèn)為應(yīng)該是一種以剛需為前提，而不是為了滿足自己的虛榮心。如果你真的是需要用車并且有足夠的經(jīng)濟(jì)能力去購(gòu)車，那么我認(rèn)為是可以買(mǎi)車甚至在經(jīng)濟(jì)允許的情況下可以買(mǎi)一張“好車”。

不過(guò)每年過(guò)年的時(shí)候，我都能見(jiàn)到這么一群人，明明沒(méi)有啥錢(qián)，但是非得“打腫臉充胖子”，貸款去買(mǎi)車。而這么做的目的只是為了滿足自己的虛榮心，讓自己能在親戚中抬起頭，即使以自己的家庭幸福為代價(jià)也在所不惜。

所以說(shuō)如果你的收入微薄，生活質(zhì)量都無(wú)法保障，那你大可不必買(mǎi)車。每天乘坐公共交通，省錢(qián)還環(huán)保。