轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。

由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的。汽車(chē)的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會(huì)導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會(huì)導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。

原地打方向有咯噔咯噔聲音的原因可能是汽車(chē)的方向機(jī)損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動(dòng)等。汽車(chē)的方向機(jī)損壞 汽車(chē)的方向機(jī)損壞可能是轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力泵故障、儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞導(dǎo)致。

原地打方向盤(pán)有咯噔咯噔聲是因?yàn)槠?chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，故障的來(lái)源不同，產(chǎn)生的異響也是不同的，需要逐一檢查。

還有可能是因?yàn)闅饽矣谓z干涉發(fā)出的聲音，汽車(chē)在原地打方向時(shí)，聲音是從方向盤(pán)里面發(fā)出來(lái)的，這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤(pán)里面的氣囊游絲干涉造成的，通常情況是因?yàn)闅饽矣谓z損壞導(dǎo)致的，需要及時(shí)更換。

原地方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有咯噔異響的主要原因：汽車(chē)的方向機(jī)損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動(dòng)、方向盤(pán)氣囊游絲摩擦等影響。