如果是在雪天踩剎車(chē)的背景下，那是正常狀況。如果車(chē)安裝有ABS防抱死。當(dāng)踩剎車(chē)時(shí)，電腦會(huì)控制4個(gè)輪胎的速度保平衡，所以會(huì)出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音，剎車(chē)踏板上也會(huì)感覺(jué)到的。

第二，在我們使用剎車(chē)時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)踏板與剎車(chē)盤(pán)之間出現(xiàn)摩擦阻力。這就意味著會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)效果變差和剎車(chē)踏板在運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的阻力變大等一系列問(wèn)題。第三，當(dāng)我們?cè)谛旭傔^(guò)程中出現(xiàn)這種情況的時(shí)候，我們需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。

剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸有松有緊，剎車(chē)力也就時(shí)大時(shí)小，造成車(chē)身震動(dòng)，一般在輕踩剎車(chē)的時(shí)候明顯，車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。

如果是極有可能是該輪剎車(chē)分泵不回位或回位不良造成車(chē)輪一直或間斷帶剎跑。故障嚴(yán)重時(shí)可以看到剎車(chē)盤(pán)顏色也和其他不一樣，還會(huì)伴隨一股焦味，只能是換剎車(chē)分泵解決。

因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力自動(dòng)解除了，在踩剎車(chē)的時(shí)候，就會(huì)感覺(jué)到車(chē)子是在明顯提速的。自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。

在踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛發(fā)出比較大的噪音、異響。當(dāng)然剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動(dòng)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，制動(dòng)摩擦片的硬度、孔隙。汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。