好。首先前懸掛部分承襲了帕拉丁的雙叉臂獨(dú)立式，后懸掛則改為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立式，舒適性相對提高。其次進(jìn)行了適應(yīng)城市工況要求的舒適化改進(jìn)，還可斜貼車窗邊睡。

東風(fēng)奧丁的二手車柴油版省油且質(zhì)量不錯(cuò)，非常值得選擇。外觀延續(xù)了圣騎士的風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵有所改動(dòng)，兩條鍍鉻橫條非常大氣，車頂采用日產(chǎn)一貫的“階梯”風(fēng)格，提高了后排的頭部空間。

總的來說不錯(cuò)，有一些小故障。油耗也可以，東風(fēng)奧丁發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是8T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，我個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，質(zhì)量可靠性和保養(yǎng)還是可以的，只是技術(shù)方面一般。

你好，奧丁車是鄭州日產(chǎn)出品，不是東風(fēng)日產(chǎn)的車。奧丁車分汽油版和柴油版，購買選擇我個(gè)人會(huì)選擇購買柴油版，因?yàn)椴裼桶娴能嚢l(fā)動(dòng)機(jī)是ZD25TCI德國博世的發(fā)動(dòng)機(jī)。