1、所謂分層噴射是建立在直噴技術上的，簡而言之就是在進氣行程時先噴一次油，這時候形成的混合氣很稀薄(25：1)，火花塞是無法點燃的，所以壓縮行程時再噴一次油，這時候的混合器較濃(12：1)，可以點燃，濃混合氣點燃后，燃燒迅速波及外層。

2、換擋容易熄火主要是：換擋后離合抬起來了，油門沒有緊跟上。換擋時離合器不要松的太快、太猛，油門要及時的跟上，就可避免換擋熄火的情況。

3、很多維修工作人員工作不規(guī)范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調(diào)試適應甲醇后，故障率比燒汽油還少。