帕拉丁是SUV，但不是真正的越野車。像樓上說的，它確比一般的SUV好一點，但是很重要的中央差速鎖他也沒有，在困難路況下有可能就不容易通過，這比起真正的越野車就略顯無力了。

有差速器。汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。

新車還配備了電控前/后橋差速鎖+分動中央鎖，可通過姿態(tài)變化，實時估算前后軸驅(qū)動力。新帕拉丁具備ROP車身防傾保護以及ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成的12項功能，保證在縱向、橫向情況下的穩(wěn)態(tài)控制力。

越野能力自然是新帕拉丁的一大亮點，新車配備了電控前/后橋差速鎖+分動中央鎖，可通過姿態(tài)變化，實時估算前后軸驅(qū)動力。