1、使用不合格的機(jī)油有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不良，損壞發(fā)動機(jī)或造成燒機(jī)油。發(fā)動機(jī)內(nèi)活塞和缸壁之間起潤滑作用的機(jī)油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內(nèi)不超過一升就是正常的機(jī)油消耗，反之就是燒機(jī)油。

2、劣質(zhì)機(jī)油的三大危害 零件加劇磨損。劣質(zhì)機(jī)油的抗磨損性能差，容易導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸壁凸輪軸的磨損加劇，嚴(yán)重時導(dǎo)致拉缸和燒軸瓦等故障。堵塞油路。

3、危害一：加劣質(zhì)機(jī)油就是不加。在高低溫下，劣質(zhì)機(jī)油的粘度變化較大，或者粘度太稠，無法在發(fā)動機(jī)的摩擦部位之間泵送，造成實際的干摩擦；要么粘度太薄，像水一樣，無法潤滑。同時，劣質(zhì)機(jī)油在高溫下容易氧化變質(zhì)，失去作用。

4、劣質(zhì)機(jī)油危害：危害一：有的劣質(zhì)潤滑油的清潔分散性不好，長期使用后就會在汽車的活塞環(huán)周圍產(chǎn)生積碳，而積碳嚴(yán)重時就可以造成活塞環(huán)卡死或者折斷。也就是我們常說的卡環(huán)。這樣就影響車輛的行駛了。

5、危害一：加了劣質(zhì)的機(jī)油等于沒加，在高、低溫下，劣質(zhì)機(jī)油粘度變化很大有，要么粘度太稠，泵不到發(fā)動機(jī)各摩擦機(jī)件之間，導(dǎo)致實際上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一樣，起不到潤滑作用。