新能源車型風(fēng)靡市場(chǎng)的當(dāng)下，作為家庭用車新能源車型較低的用車成本具有一定的優(yōu)勢(shì)。近日據(jù)官方消息，純電動(dòng)緊湊級(jí)SUV——炫界Pro EV將于9月19日正式上市，普通版車型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間15.66萬-17.66萬元。

外觀方面，炫界Pro EV前臉采用雙格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用網(wǎng)狀元素點(diǎn)綴并經(jīng)過熏黑處理，搭配兩邊“L”型的導(dǎo)流槽，具有一定的視覺沖擊力。車頭兩邊的大燈組造型比較犀利，和上格柵無縫連接，形成貫穿式的造型，拉伸視覺寬度的同時(shí)讓前臉造型更加統(tǒng)一。從側(cè)面來看，炫界Pro EV是標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型。A、B、C柱采用熏黑式處理營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)脑煨?，搭配貫穿車身的腰線增加了時(shí)尚感。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4400x1831x1646毫米，軸距為2632毫米，定位緊湊級(jí)SUV。尾部采用上窄下寬的設(shè)計(jì)，看上去比較飽滿。小型擾流板的設(shè)計(jì)增加了SUV車型的屬性，尾燈采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并且在內(nèi)部加入了亮色的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，提升車輛的精致感。下部則采用黑色包圍進(jìn)行包裹。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾方面整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約。由于這是一款入門版車型，方向盤采用塑料材質(zhì)，座椅也是織物，在檔次感上稍有欠缺。中控區(qū)域配備了全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏幕，在智能車機(jī)上也僅支持手機(jī)互聯(lián)映射、藍(lán)牙/車載電話，并不支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等。

動(dòng)力方面，凱翼炫界Pro EV這臺(tái)炫界Pro EV采用的是前置單電機(jī)的布局，電機(jī)最大功率為120千瓦，最大扭矩為280牛·米。搭載容量為53.6千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程為401公里。并且全系所有車型續(xù)航都只有401公里，從這個(gè)續(xù)航來看并不是很出彩，同級(jí)比的比亞迪元PLUS最高可以達(dá)到510公里的續(xù)航。補(bǔ)能方式上支持快充和慢充兩種模式，快充模式下充滿80%左右的電量只需0.5小時(shí)。

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