1、當(dāng)然不是，有凸輪軸位置傳感器的一般都是給VVT傳遞凸輪軸位置信號用的也就是可變氣門，有的VVT用一個(gè)傳感器，也就是對一個(gè)氣門進(jìn)行正時(shí)變化（一般都是進(jìn)氣門），兩個(gè)的話就是進(jìn)排氣都進(jìn)行變化。

2、根據(jù)資料顯示，未必所有電控系統(tǒng)都有凸輪軸傳感器。比如德爾福的MT20可能就沒有，為了降低成本或在凸輪軸傳感器故障時(shí)仍可進(jìn)行判缸，就會用進(jìn)氣壓力傳感器來替代凸輪軸傳感器來提供判缸依據(jù)。

3、因?yàn)橛?a target="_blank" class="cmsLink">曲軸位置傳感器，此傳感器為主要信號。

4、凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點(diǎn)火控制的主控信號。