要換檔，離合器踏板要踩到底，讓離合器完全分離。否則，一是會磨損離合片，二是離合器沒完全分離就換檔，會損壞變速器中的同步器，換檔過程也會聽到難聽的異響（打齒聲）。

在加檔時可以先松油門，然后迅速踩離合，快速換擋，也可以在松油門的同時踩下離合器。如果先踩離合后松油門，發(fā)動機容易發(fā)出空鳴聲，也是一種比較費油的做法。

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如果你前面是半離合器加油，然后再把離合器踩到底，換2檔，也不是不可以這樣操作，但需要把油門放掉，不然當(dāng)你踩死離合器后，有那么一瞬間就是空檔踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會飆升，同時發(fā)動機聲音會很大，這是一種不合理的操作。

換檔時機選擇。一般建議200－2200轉(zhuǎn)換檔，不會憋車，也不容易出現(xiàn)闖動。而且相對來說比較經(jīng)濟省油。換檔時收油門的同時，離合器一腳踩到底，然后直接升至高一級檔位。

降擋時更不能不松開油門踏板，因為降擋是一個減速的過程，但是并不是說完全就不去控制油門踏板了，換完擋、離合器踏板完全松開后，還是需要馬上踩下一定深度的油門踏板，以達到動力銜接的目的。