1、燃燒室內混合氣過濃或者發(fā)動機溫度過低，再有就是排氣不暢或三元催化器堵塞也會導致缸壓過高的；氣缸壓力高或者低，直接影響發(fā)動機壓縮終了時的溫度。

2、你好，主要是積炭過多造成的。汽缸壓力過高并不好，會造成發(fā)動機工作溫度過高，增大爆震趨勢，增大噪音。原因是燃燒室內積炭增加，減少燃燒室容積，增大了壓縮比，從而出現缸壓偏高的假象。

3、汽車發(fā)動機缸壓高的原因有：燃燒室內積碳增加，減少燃燒室容積，增大了壓縮比，從而出現缸壓偏高的假象。燃燒室內混合氣過濃，或者發(fā)動機溫度過低。排氣不暢或三元催化器堵塞也會導致缸壓過高。