蔚來ES6冬季續(xù)航打折率64%,這款網(wǎng)紅電動(dòng)車值不值40萬?
月22日,小鵬G3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 520,續(xù)航打折率62%;12月29日,威馬EX5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 520,續(xù)航打折率61%;1月8日,蔚來ES6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 510KM,續(xù)航打折率64%。 目前看,基本在我們預(yù)想之中,都在60%-65%之間,其中蔚來ES6體量最大,續(xù)航打折率表現(xiàn)反而更好一些。
為了這個(gè)昂貴的換電,蔚來還招來了實(shí)際續(xù)航打折嚴(yán)重的問題,這個(gè)換電魔咒,沒法在ES6上解開。ES6選裝一下40萬,續(xù)航才490公里,對很多消費(fèi)者而言,還是最糾結(jié)的地方。
隨著5月25日全新蔚來ES6的正式上市,38萬元(75度電池)-46萬元(100度電池)的價(jià)格和選配項(xiàng)目,在網(wǎng)上引起了較大的討論,很多人認(rèn)為這個(gè)價(jià)格偏貴,甚至有網(wǎng)友喊出“收棺之作”這樣的言論。
所以在全新ES6上,ADB大燈、激光雷達(dá)、電吸門、HUD、雙層隔音玻璃、CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制等都是標(biāo)配,但是這次蔚來想通了,全新ES6要做30萬級(jí)最能打的車型。
對大部分人來說,要下定決心買一臺(tái)蔚來ES6應(yīng)該是比下決心買一臺(tái)同價(jià)位燃油車更難的。網(wǎng)絡(luò)上對于蔚來的風(fēng)言風(fēng)語相信大家肯定沒少聽說過,對于電動(dòng)車安全性的質(zhì)疑聲也從來沒有停止過,電動(dòng)車保值率差的事實(shí)更是擺在了面前。
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