機(jī)油過(guò)多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過(guò)量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。

這個(gè)可能是漏機(jī)油，可以看下發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤是否有油漬，其次可能是密封件損壞導(dǎo)致燒機(jī)油。

說(shuō)到機(jī)油減少，大家的第一反應(yīng)就是“燒機(jī)油了”。其實(shí)機(jī)油減少并不一定就是燒機(jī)油，其它的比如滲漏、結(jié)構(gòu)性消耗等也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油減少。

可能你平時(shí)沒(méi)有注意到而已，另外如果你測(cè)量機(jī)油的剩余量的方法，可能也會(huì)導(dǎo)致你覺(jué)得機(jī)油變少了，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛關(guān)閉，這時(shí)候你去測(cè)量的話，機(jī)油尺的位置就會(huì)有點(diǎn)偏低，這是因?yàn)橛性S多機(jī)油還沒(méi)有流到油底殼里面。