領動 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(376條)

現(xiàn)代領動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）買哪個好一點?

標致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然貴為法系冷門車，價格相對于英朗來說也是不便宜的，為什么我這么說，下面會說到，標致308整體不錯，底盤優(yōu)秀，油耗出色，唯一一點就是價格優(yōu)惠幅度太小。

如果你對駕駛樂趣有要求，喜歡更強的動力，那就選擇英朗；如果你喜歡開起來輕松舒適的車，飛行員會滿足你的需求。

這兩款車各有優(yōu)勢。別克朗威動力更強，全鋁直噴發(fā)動機更省油，內(nèi)飾空車廂更大，有前排側(cè)氣囊和前后頭部氣囊，更安全。配置更豐富，性價比更高。北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)向造型新穎，配置豐富，動力和油耗都能滿足日常家用需求。

對大多數(shù)的車主來說，如果想要賣車置換其他車輛的話，損失率會更加得低。其次在價格方面，雖然指導價在兩輛車型之間相差并不是太多，但是在終端的優(yōu)惠力度方面，別克英朗更加有優(yōu)勢。

這兩款車都屬于家庭代步車，經(jīng)濟適用性，顏值也都不錯。采用18款英朗18T自動旗艦版來說，這款發(fā)動機為三缸發(fā)動機，采用渦輪增壓技術，多點電噴，變速器為6檔手自一體變速器。

領動好還是別克英朗好(現(xiàn)代領動和別克英朗哪個更好一點)

1、總結：這兩款車特點明顯，風格各異。如果你對駕駛樂趣有要求，喜歡更強的動力，那就選擇英朗；如果你喜歡開起來輕松舒適的車，飛行員會滿足你的需求。

2、作為家用車，英朗真的很稱職，靈活實用空房間設計，舒適的乘坐體驗，實用豐富的配置?，F(xiàn)代轉(zhuǎn)向整體相當吸引人，內(nèi)飾空和行駛品質(zhì)的表現(xiàn)也很出色。別克Hideo的外觀很吸引人，并不驚艷，但大多數(shù)人都會覺得賞心悅目。

3、對比現(xiàn)代領動，18款特別版6L自然吸氣發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴，變速器為6檔手一體。從數(shù)據(jù)來說現(xiàn)代屬于保守派，別克屬于激進派，但是現(xiàn)代的技術成熟，別克雖然看上去新異。所以還是看你個人的意見。

4、作為價格比較，性價比最高的車型是英朗，成交價格最低。別克的四缸將同時上市。取而代之的是三缸英朗，優(yōu)惠幅度巨大。現(xiàn)在開始非常劃算。即使三缸不好再搖，也要8萬多起步，換車也要5年左右。

5、這兩款車各有優(yōu)勢。別克朗威動力更強，全鋁直噴發(fā)動機更省油，內(nèi)飾空車廂更大，有前排側(cè)氣囊和前后頭部氣囊，更安全。配置更豐富，性價比更高。北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)向造型新穎，配置豐富，動力和油耗都能滿足日常家用需求。

別克英朗跟現(xiàn)代領動哪個好(別克英朗和北京現(xiàn)代領動相比哪款車好)

1、如果你對駕駛樂趣有要求，喜歡更強的動力，那就選擇英朗；如果你喜歡開起來輕松舒適的車，飛行員會滿足你的需求。

2、對比現(xiàn)代領動，18款特別版6L自然吸氣發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴，變速器為6檔手一體。從數(shù)據(jù)來說現(xiàn)代屬于保守派，別克屬于激進派，但是現(xiàn)代的技術成熟，別克雖然看上去新異。所以還是看你個人的意見。

3、領動是這三部車中，唯一比較均衡的選手，但是優(yōu)惠幅度也同樣沒有英朗大，領動作為韓系車配置也可以，油耗也比較優(yōu)秀，所有表現(xiàn)都是標準的家用車。

4、您好，這兩款車子相比個人感覺還是別克英朗比較好，保值律，品牌知名度別克英朗都好于現(xiàn)代領動。

別克英朗和現(xiàn)代領動哪個好

1、作為家用車，英朗真的很稱職，靈活實用空房間設計，舒適的乘坐體驗，實用豐富的配置?，F(xiàn)代轉(zhuǎn)向整體相當吸引人，內(nèi)飾空和行駛品質(zhì)的表現(xiàn)也很出色。別克Hideo的外觀很吸引人，并不驚艷，但大多數(shù)人都會覺得賞心悅目。

2、如果你對駕駛樂趣有要求，喜歡更強的動力，那就選擇英朗；如果你喜歡開起來輕松舒適的車，飛行員會滿足你的需求。

3、這兩款車各有優(yōu)勢。別克朗威動力更強，全鋁直噴發(fā)動機更省油，內(nèi)飾空車廂更大，有前排側(cè)氣囊和前后頭部氣囊，更安全。配置更豐富，性價比更高。北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)向造型新穎，配置豐富，動力和油耗都能滿足日常家用需求。

4、其次在價格方面，雖然指導價在兩輛車型之間相差并不是太多，但是在終端的優(yōu)惠力度方面，別克英朗更加有優(yōu)勢。因為現(xiàn)代領動是剛上市的車型，所以在終端降幅方面，最多也不會超過三萬，一般都是在5萬左右。