試駕新飛度,百變空間、智能輔助、出色動力一樣都不少
這次長沙試駕的飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是廣汽本田4月底上市的新飛度,上市指導價68萬元-88萬元,新車對動力、配置、外觀等方面做了多達24項提升。飛度已經歷經四代進化,擁有全球超800萬、國內超140萬年輕用戶的擁躉。
飛度之所以能吸引到如此多消費者的青睞,優(yōu)秀的空間表現(xiàn)是其中一項關鍵因素。車輛經典的左右出風口杯架設計依舊保留,其中副駕前方除扶手箱外還有一個額外的儲物格,儲物豐富度同級別領先。
此外,新飛度還針對高配車型搭載了L2級的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),具備ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)共四項智能駕駛輔助功能。
就汽車本身的功能性而言,一臺車的完成度大致由安全性能、空間實用性和動力駕駛性能三個部分組合而成,在這三個維度上表現(xiàn)越出色的車型,其產品完成度就越高。
從我實際試駕后的感受來看,新飛度的動力響應和駕駛感受相較于老款并沒有打折扣。得益于廣汽本田對油門開度進行了特殊調校,整臺車在起步與加速時的響應反而會更快。
動力依舊同級無敵質感更上一層樓 GK5(第三代飛度)的輝煌耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼而持久,但確實是如夢似幻的感覺。由于裝備了強勁的地球夢發(fā)動機,飛度這臺家用小車搖身一變成為“超跑”。
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