開(kāi)凱迪拉克的都窮
但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們還是更愿意花最少的錢(qián)買(mǎi)最好的車(chē),所以稍微低一點(diǎn)的豪華品牌還是有意義的。比如我的凱迪拉克CT4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),同價(jià)位能買(mǎi)到的BBA就是A3和1系車(chē)。功能配置不多,但CT4可以說(shuō)是包羅萬(wàn)象。
先說(shuō)價(jià)格吧。我買(mǎi)了一個(gè)高級(jí)型號(hào)。裸車(chē)售價(jià)25.97萬(wàn),優(yōu)惠力度比較大。直接減去三萬(wàn)。最后2萬(wàn)多的購(gòu)置稅,1300的交強(qiáng)險(xiǎn)和車(chē)稅,7000的商業(yè)保險(xiǎn),落地價(jià)差不多26萬(wàn),不便宜。
但是你可以獲得比購(gòu)買(mǎi)BBA更多的配置。比如主動(dòng)剎車(chē)、前置雷達(dá)、可變轉(zhuǎn)向比、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤(pán)換檔、主動(dòng)降噪、前排座椅腰托、14揚(yáng)聲器BOSS音響、前排隔音玻璃、自動(dòng)空調(diào)等。有很多功能是BBA這個(gè)價(jià)位給不了你的。
而且,CT4全系標(biāo)配大功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱,最大馬力237匹,峰值扭矩350牛米。數(shù)據(jù)還是很夸張的,加速非常的快,也很猛。而且還是后驅(qū),開(kāi)起來(lái)比較有樂(lè)趣,真的可以漂移。仍然不建議您在高速公路上嘗試。沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練,很可能會(huì)碰壁。
先說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的外觀吧。凱迪拉克有很多經(jīng)典元素,前臉和CT5很像,所以我的車(chē)經(jīng)常被誤認(rèn)為是它的老大哥CT5。車(chē)尾很有自己的風(fēng)格,比較簡(jiǎn)潔,看上去比較優(yōu)雅,但是也缺少了一些運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾基本是家族式的,做工用料還是符合其豪車(chē)身份的?;旧嫌檬帜苊降牡胤蕉际侨彳浀?,做工非常細(xì)膩。功能方面,除了大屏中控,還保留了很多實(shí)體按鍵,實(shí)用性還是可以的。
至于不足之處,這款車(chē)的后排空間并不大,車(chē)子其實(shí)也不小。軸距甚至高達(dá)2775mm,但后排空間的腿部空間有待提升。不局促,但至少?zèng)]有我想象的那么寬敞。不過(guò)后備箱還是挺大的,彌補(bǔ)了空間上的一些不足。
最后,關(guān)于如何選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)都是一樣的。所以,有錢(qián)的話可以買(mǎi)舒適功能豐富的高端裝備。如果預(yù)算不夠,低配置也值得入手。
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