冷車啟動(dòng)時(shí)聽到金屬摩擦聲，原因多樣。一方面，可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件，比如冷車時(shí)水溫和油溫低，機(jī)油粘稠度和潤滑性不足，氣門頂筒無法有效調(diào)節(jié)，便會(huì)產(chǎn)生聲音；液壓挺桿若機(jī)油壓力低或自身磨損，空氣進(jìn)入也會(huì)有此現(xiàn)象；氣門搖臂磨損、間隙過大等同樣可能引發(fā)。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)外部部件也可能是“元兇”，像發(fā)電機(jī)、水泵等軸承損壞等。

具體而言，當(dāng)氣門出現(xiàn)問題時(shí)，在冷車啟動(dòng)階段，由于水溫和油溫都處于較低狀態(tài)，機(jī)油的粘稠度較高，潤滑性能大打折扣。此時(shí)，氣門頂筒無法像在正常工況下那樣順利完成調(diào)節(jié)動(dòng)作，進(jìn)而產(chǎn)生金屬摩擦聲。這種情況較為常見，一般隨著車輛熱車，機(jī)油逐漸升溫變得稀薄，流動(dòng)性增強(qiáng)，該聲音通常會(huì)自然消失，大多無需進(jìn)行特別處理 。

液壓挺桿方面，若機(jī)油壓力過低，無法為挺桿提供充足的動(dòng)力支持，或者挺桿本身因長期使用而嚴(yán)重磨損，使得空氣趁機(jī)進(jìn)入挺桿內(nèi)部。在冷車啟動(dòng)車輛時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)金屬摩擦的聲響。這種問題相對復(fù)雜一些，建議前往專業(yè)的汽車維修站，讓維修人員進(jìn)行全面檢查和針對性維修 。

氣門搖臂一旦出現(xiàn)磨損，其間隙會(huì)逐漸增大，再加上可能存在油泥積碳堆積的情況，這無疑會(huì)進(jìn)一步影響其正常工作。在冷車啟動(dòng)過程中，氣門搖臂就可能發(fā)出金屬摩擦聲。面對這種狀況，較好的解決辦法是及時(shí)更換氣門搖臂，并對節(jié)氣門進(jìn)行徹底清理，以恢復(fù)其正常的工作狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋裝配不到位也是不可忽視的因素。當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率會(huì)增大，此時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋裝配存在問題，就會(huì)導(dǎo)致噪音增大。倘若噪音在可接受范圍內(nèi)，正常情況下無需進(jìn)行處理；但要是噪音過大，已經(jīng)明顯影響到駕駛體驗(yàn)，那么在車輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)向維修人員反映這一問題，以便他們進(jìn)行調(diào)整和修復(fù) 。

碳罐電磁閥在工作過程中，也有可能發(fā)出金屬聲音。通常來說，只要聲音不是特別大，屬于正?，F(xiàn)象，車輛可繼續(xù)正常使用。然而，如果聲音大到已經(jīng)引起明顯不適，建議前往4S店，讓專業(yè)人員對碳罐電磁閥進(jìn)行檢查，判斷是否存在故障隱患 。

此外，若聽到車輛外面有金屬部件干摩擦的聲音，很有可能是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵等部件的軸承出現(xiàn)了損壞。這些部件的軸承在長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可能會(huì)因磨損、缺乏潤滑等原因而損壞，從而在冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出令人擔(dān)憂的金屬摩擦聲。一旦出現(xiàn)這種情況，為了確保車輛的正常運(yùn)行和安全性，應(yīng)當(dāng)盡快前往專業(yè)的維修站進(jìn)行檢查和維修 。

總之，冷車啟動(dòng)時(shí)聽到的金屬摩擦聲背后原因眾多，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部多個(gè)部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主們既無需過度驚慌，但也絕不能掉以輕心。對于一些常見且能自行判斷的小問題，可留意觀察；而對于那些無法確定或聲音異常明顯的情況，務(wù)必及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和處理，以保障車輛的性能和安全性，讓出行更加順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）