奔騰B30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。這個(gè)價(jià)位緊湊型車(chē)的后懸架扭力梁很正常。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量少，所以這種懸架所占空間比較小，成本也比較低。在后懸架中使用扭力梁可以增加尺寸。

b30的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。 b50的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。剎車(chē)異響如何解決？

奔騰B30前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。這個(gè)價(jià)位的緊湊型車(chē)，后懸掛采用扭力梁很正常。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量少，所以這種懸架所占空間比較小，成本也比較低。后懸架使用扭力梁來(lái)擴(kuò)展后排。

奔騰B30ev的懸架結(jié)構(gòu)與汽油版相同。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。懸架可以擴(kuò)大后排乘客艙空間和后備箱空間，這對(duì)于緊湊型家用車(chē)來(lái)說(shuō)更為重要。

常見(jiàn)的奔騰B30ev和b30的懸架結(jié)構(gòu)是一樣的。兩款車(chē)的前懸架均采用麥弗遜懸架，后懸架同樣采用扭力梁非獨(dú)立懸架。奔騰B30是奔騰旗下一款緊湊型轎車(chē)。

從儲(chǔ)物間的空間來(lái)看，整體的癥狀還不錯(cuò)，達(dá)到了500+L，整體布局還是比較工整的。家里奔騰B3沒(méi)問(wèn)題。

奔騰B50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更好奔騰B50具有空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是油耗高，懸架硬，過(guò)坑洼時(shí)震動(dòng)大。在前期測(cè)試階段，外裝的造型和模具還沒(méi)有出來(lái)。

我是奔騰B30的車(chē)主，很負(fù)責(zé)任的告訴你，底盤(pán)結(jié)構(gòu)和調(diào)校幾乎和寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）14款一樣。缺少的是像寶來(lái)蓋這樣的底盤(pán)塑料件，但有一些底盤(pán)裝甲。打開(kāi)機(jī)艙，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，就是用在老款高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶來(lái)速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的EA。

據(jù)一汽奔騰官方介紹，奔騰B30采用16升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力109馬力，最大功率80kw，最大扭矩155Nm，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色城市交通。

奔騰B30將搭載大眾16L發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)調(diào)校后，最大功率為74kW6000rpm，峰值扭矩為145Nm3800rpm，相比現(xiàn)款捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分別提升了4kW和5Nm。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

B30是一汽奔騰推出的一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。售價(jià)區(qū)間為5.6萬(wàn)元。采用大眾成熟平臺(tái)，采用捷達(dá)8氣門(mén)16L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手自一體變速箱。它將達(dá)到70kW。此外，B40和B60將是B30和B50平臺(tái)上的兩廂車(chē)型。

答：CA4GB16的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80，最大馬力109，最大扭矩155，發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置。它是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。柴油機(jī)可分為汽油機(jī)。

一汽奔騰是中國(guó)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，一汽奔騰于2011年推出的一款車(chē)型?！耙黄简v”是中國(guó)一汽旗下品牌，是中國(guó)一汽50年造車(chē)歷史的積淀。 2021年5月18日，一汽奔騰發(fā)布了基于LOGO的全新品牌戰(zhàn)略。

奔騰B30將搭載大眾16L發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)調(diào)校后，6000rpm時(shí)最大功率為74kW，3800rpm時(shí)峰值扭矩為145Nm，分別比現(xiàn)款捷達(dá)高出4kW和5Nm。

奔騰發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配順暢，日常駕駛舒適性不錯(cuò)。奔騰協(xié)調(diào)性好，驅(qū)動(dòng)成本極低。該車(chē)環(huán)境適應(yīng)性好，即使在高溫或惡劣環(huán)境下也能正常安全行駛。這款車(chē)售價(jià)低廉，加上續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、人品優(yōu)秀等優(yōu)點(diǎn)，無(wú)疑成為了自主品牌的純電動(dòng)車(chē)。

自動(dòng)變速箱，變速箱是愛(ài)信的六速手自一體變速箱，手動(dòng)的一般，底盤(pán)是老寶來(lái)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是老大眾發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)的。沒(méi)有大的問(wèn)題。 2016年剛出來(lái)的幾批車(chē)，小毛病不少。不知道17款怎么樣。應(yīng)該改進(jìn)很多。