下雪天汽車剎車發(fā)出吱吱聲，可能是由剎車盤或剎車片銹蝕、新剎車片磨合、二者磨損過度、裝配問題以及雪水進入等多種因素導(dǎo)致。在潮濕或下雪環(huán)境長時間停放，剎車盤或片易銹蝕；新車或新?lián)Q剎車片需磨合；使用久了剎車盤和片磨損嚴重也會異響；安裝錯誤或型號不匹配同樣會引發(fā)。而雪水進到部件間，也會造成剎車吱吱作響。

首先，剎車盤或剎車片銹蝕是一個常見原因。在潮濕的下雪天，車輛長時間停放后，剎車盤和剎車片表面極易出現(xiàn)銹蝕或附著污垢。這種情況下，當你踩下剎車，銹蝕或污垢會影響剎車盤與剎車片之間的正常摩擦，從而發(fā)出吱吱聲。這種聲音在車輛行駛一段時間后，有可能會自然消失，因為在行駛過程中，剎車的頻繁使用會逐漸將銹蝕和污垢磨掉。若想盡快解決，也可以在剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或?qū)Ｓ脻櫥停瑴p少異常摩擦。

其次，新剎車片的磨合問題也不容忽視。當你購買新車，或是剛剛更換了剎車片時，剎車盤和新剎車片之間需要一定的時間來相互適應(yīng)、磨合。在這個磨合階段，踩剎車時就可能會發(fā)出吱吱聲。通常來說，在正常使用一段時間后，這種聲音會逐漸減小直至消失。但如果磨合一段時間后，響聲依舊存在，那就需要進一步檢查，看是否存在其他問題。

再者，剎車盤和剎車片磨損過度也會導(dǎo)致剎車時發(fā)出異常聲響。剎車盤和剎車片作為汽車剎車系統(tǒng)中的高損耗部件，每次剎車時它們之間都會產(chǎn)生摩擦，從而造成一定程度的磨損。當磨損達到一定程度，超過了正常的使用范圍，剎車盤和剎車片的表面平整度就會受到影響，二者之間的摩擦力分布不均，進而產(chǎn)生吱吱的響聲。一般來說，剎車片的更換周期大約在6 - 8萬公里，剎車盤的更換周期則在10 - 12萬公里，車主們需要定期檢查它們的磨損情況，必要時及時更換。

另外，裝配問題同樣可能引發(fā)剎車異響。如果在安裝剎車片時出現(xiàn)錯誤，比如剎車片安裝方向相反，或者所使用的剎車片型號與車輛不匹配，都會使得剎車系統(tǒng)在工作時出現(xiàn)異常。這種情況下，剎車盤與剎車片之間無法良好配合，自然會產(chǎn)生吱吱聲。所以，在更換剎車片時，建議前往專業(yè)的汽修店，由專業(yè)人員進行安裝，以確保安裝的正確性。

最后，雪水進入剎車部件之間也是下雪天剎車產(chǎn)生異響的一個因素。在雪天行駛時，雪水很容易濺到剎車盤和剎車片之間，或是在剎車盤與剎車片之間形成冰雪、冰層。這些冰雪和冰層會改變剎車盤與剎車片之間的正常接觸狀態(tài)，導(dǎo)致摩擦力不穩(wěn)定，從而在剎車時發(fā)出吱吱聲。當冰雪融化后，異響可能會隨之消失；若想快速解決，也可以手動清理剎車盤和剎車片之間的冰雪。

總之，下雪天汽車剎車發(fā)出吱吱聲是由多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們在遇到類似問題時，就能夠初步判斷可能的原因，并采取相應(yīng)的措施來解決。如果對異響原因無法確定，或者經(jīng)過處理后異響仍然存在，最好及時前往專業(yè)的汽修店進行檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）