軒逸 參考價：10.86萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(5774條)

10月底，銷量逐漸開始考驗，有人歡喜有人愁。最期待的兩個月時間早就過去了。 10月底的汽車行業(yè)，增速更是有限。汽車銷量110.51萬輛，下降5%。今天我們就來看看緊湊型轎車的銷量情況。以下是緊湊型轎車銷量前50名榜單。在前十的排名中，軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）彌補了第一的位置。 10月銷量38514輛，同比增長5.32%，均價上漲3.20%。這臺日系車10月末的銷量還是一樣的。無法截取朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）模塊）增速明顯放緩，但10月底的賣車戰(zhàn)績顯然并不理想。

免費車輛估價 30萬輛汽車前十名

完全免費的工程車輛市盈率、自助違章停車查詢、維修歷史記錄、理賠記錄、重要保險業(yè)務信息、工程車輛數據庫檢索，為您提供。從銷量排行榜上很難發(fā)現，奧迪A6和奧迪A4獲得了排行榜的第九名。其中，A6L 11月銷量為12771輛，A4L 11月銷量超過11507輛。 A6和A4方面，奧迪有A3Lim上榜，以4979輛和銷量位列榜單第7位。雖然2011年初奧迪在豪華SUV銷量排行榜上的整體表現不佳，但在豪華車中確實占據了資源優(yōu)勢炮兵陣地。

奧迪A6 30萬輛轎車銷量前十

（英菲尼迪）榮登“后期產品質量調查最杰出車型”榜首。從銷量排行榜中不難發(fā)現，奧迪A6和奧迪A4占據了前兩位的位置。其中，A6L11月銷量為12771輛，A4L11月銷量為11507輛。有A6和A4，奧迪和A3Lim，以4979輛和銷量位列榜單第7位。奧迪雖然在11月份的豪華轎車和SUV銷量排行榜中整體表現不佳，但在豪華轎車方面保持了競爭優(yōu)勢。奧迪C級和E級，凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L，凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。因為從銷量排行榜上極難察覺，奧迪A6和奧迪A4被列入了前三名的行列。

3月汽車銷量榜出爐 30萬輛以上汽車銷量榜

3月汽車銷量排行榜塵埃落定，兩個知名自主品牌進入前十。 3月份，汽車配送97.3萬輛，穩(wěn)中增長6.7%，快速增長42.6%。年之計在于春，一起來看看3月新車銷量前三名吧。信息來源于乘聯(lián)會，與中汽協(xié)信息略有不同，以兩者為準。朗逸變量照卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）模組截圖），銷量相差4000多。隨著朗逸第二財年全新朗逸Plus的上市，雙劍的戰(zhàn)略部署與融合，將讓朗逸的二座副業(yè)穩(wěn)如磐石。今年以來，豐田卡羅拉坐上“頭把交椅”，連續(xù)兩個月位居海外車市二季度排行榜第四位。在終端設備消費市場得到用戶的廣泛認可。

東風悅達起亞全系銷量 30萬輛銷量榜

東風悅達起亞在2012年發(fā)布K3之后，是緊湊型家用車消費市場的絕對主力軍。從統(tǒng)計數據來看，截至2018年底，起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）累計銷量近75萬輛，月銷量峰值不足2.6萬輛，一度躋身合資車銷量榜前十。在整個東風悅達起亞的銷量中，起亞K3的占比已經超過了38%。說是東風悅達起亞銷量的支柱產業(yè)或許不無道理。起亞K3，曾經的入門級新寵，如今已經走下坡路。 2013年，起亞K3順利完成首秀，百萬臺突破13輛。在接下來的幾年里，起亞K3的年銷量都不錯。