低趴車輪是斜的，原因有以下幾個(gè)：

1、追趕改裝界的潮流。模仿日本的HF（hellaflush）風(fēng)格，特意調(diào)的外傾角。這種改裝在國(guó)內(nèi)被稱為低趴外八風(fēng)格，就是指底盤(pán)特別低，輪胎是外八造型。

2、重心更低，彎道時(shí)增加車身穩(wěn)定性。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身由于離心力會(huì)發(fā)生傾側(cè)，外側(cè)的車輪和懸掛都被擠壓縮，受力大，而彎道內(nèi)側(cè)的懸掛和輪胎則受力小。如果是沒(méi)有改裝的輪胎，輪胎的有效抓地面積減少，操控能力變?nèi)?。而“外八”輪胎，彎道中抓地力?huì)增加。

3、好看，具有視覺(jué)沖擊性，看起來(lái)好像一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的陸地小火箭

缺點(diǎn)有以下幾個(gè)：

1、直線行駛會(huì)有負(fù)面影響。帶傾角的車輪并不能提供最大的抓地面積，加速性能和剎車性能都會(huì)下降。

2、輪胎的磨損加劇，減少輪胎壽命。

3、一般情況下，需要更換高價(jià)的空氣懸架，不然的話避震舒適性和操控性都將大打折扣。

4、過(guò)大的傾角會(huì)造成行車危險(xiǎn)。

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