我們常見的汽車都是前輪驅(qū)動，前輪后輪驅(qū)動或前輪四輪驅(qū)動。發(fā)動機一般在發(fā)動機艙前部，稱為前部。很多超跑的發(fā)動機基本都在駕駛者的后方，在后擋風(fēng)玻璃下方，位置趨向于整車的中后方位置，所以被稱為mid-engine，典型的就是奧迪R8。純后驅(qū)車型奧迪R8采用quattro四驅(qū)系統(tǒng)，而這款全新R8 RWD去掉了復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)。硬頂版的車身重量低于奧迪R8四驅(qū)硬頂版。

奧迪R8基本上是四輪驅(qū)動。這輛車配備了全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。它使用多片離合器和中央差速器。奧迪R8是奧迪旗下的超級跑車。自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為540馬力和540牛米。近日，一車訊從相關(guān)渠道獲得了一款全新車型奧迪R8的諜照。新車擁有夸張的尾翼，預(yù)示著會有很強的動力結(jié)合此前奧迪官方表示將推出特別版車型的消息，這款車可能是即將推出的高性能后驅(qū)終極版車型，新款奧迪R8車型。

奧迪的真四驅(qū)車型有奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪S系列、奧迪R8等。真四驅(qū)，即全時四驅(qū)，是指車輛始終保持四個- 整個行駛過程中的四輪驅(qū)動。以固定比例分配給前后輪的驅(qū)動模式，隨時都可以很好的發(fā)揮；之前推出的奧迪R8后輪驅(qū)動版是限量版車型陣容中的一款產(chǎn)品。奧迪10月8日宣布，后輪驅(qū)動車型R8將進入常規(guī)產(chǎn)品陣容，同時提供轎跑和敞篷版。取消了四驅(qū)系統(tǒng)，可以帶來相對較低的售價。后驅(qū)版奧迪R8搭載了最大功率的V10發(fā)動機。

奧迪r8 是一款中置發(fā)動機四輪驅(qū)動汽車。四輪驅(qū)動系統(tǒng)可以提高車輛的機械抓地力，提高車輛的性能和穩(wěn)定性。 R8的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。懸架，所以這款懸架的過彎性能和操控性能非常好，可以使用R8 powershift。

不是，R8是四驅(qū)，A8和A6都是前驅(qū)，頂配只有42和60是后驅(qū)，A6是前驅(qū)包括27TDI； 7速S tronic變速箱負責(zé)將動力傳遞至后輪，機械限滑差速器可根據(jù)行駛狀況理想地分配動力。值得注意的是，整車車架采用全鋁材質(zhì)，Coupe車型的重量僅為1590公斤。此外，該車還可配備20英寸輪轂和高性能碳陶瓷制動系統(tǒng)奧迪R8 V10。

奧迪R8 是一款四輪驅(qū)動跑車。采用多片式離合器中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)使其隨時有電，并提供出色的機械抓地力、操控性和行駛穩(wěn)定性。這款車的軸距為2、650mm，長寬高分別為4、429mm1、940mm1、236mm。它配備了一個52;奧迪R8是四輪驅(qū)動，中置發(fā)動機是四輪驅(qū)動的超級跑車。性能版采用611馬力52升V10自然吸氣發(fā)動機。發(fā)動機的普通版最大扭矩為540牛米。

BMW z4 BMW M3前置后驅(qū)，奧迪s5前置四驅(qū)，奧迪r8中置四驅(qū)。

此次，全新奧迪R8推出了敞篷版和硬頂版兩款車型。海外起售價104萬美元，硬頂版起步；奧迪r8為四輪驅(qū)動，配備全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和多片離合器。中央差速器配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，使汽車的四個輪子始終有動力。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的機械抓地力，從而提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。奧迪R8是奧迪旗下的一款跑車。

新奧迪r8采用中央四驅(qū)，也就是全時四驅(qū)，中央差速器是多片離合器。實現(xiàn)全時四驅(qū)。由于新奧迪R8采用發(fā)動機居中模式，前后負載比達到44； R8采用了奧迪的技術(shù)精髓“Quattro”全時四驅(qū)。增加30% 的功率，從而提高良好的抓地力和操控性。

你好，是全時四驅(qū)。我希望它可以幫助你。此外，除了標配18寸輪轂外，還可以選裝19寸輪轂，并可配備前23535后29530輪胎。可選車身顏色R8還有8款，9月28日開始接受預(yù)訂，預(yù)計明年上半年正式交付。奧迪高性能車S系列包括RS4S6和頂級車型。