那些售價(jià)在七位數(shù)以上的車(chē)型，一直都是市場(chǎng)中的標(biāo)桿級(jí)別的產(chǎn)品，無(wú)論是外觀(guān)還是配置，都可以細(xì)細(xì)說(shuō)道一番。但小編今天要講的不是這些，而是有關(guān)內(nèi)飾方面的，畢竟這才是車(chē)主出行中接觸時(shí)間最長(zhǎng)的部分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬7系（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬7系內(nèi)飾看上去十分精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬7系方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。同時(shí)，該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　寶馬7系儀表盤(pán)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。另外，寶馬7系還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬7系后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿(mǎn)足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。同時(shí)，這款車(chē)配備后排液晶屏、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，寶馬7系的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看。寶馬7系的車(chē)尾給人一種很豪華的感覺(jué)，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬7系?2010款內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)新能源 2010款 4.4T 混合動(dòng)力版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@ST塵土說(shuō)道：“內(nèi)飾也挺高檔的，車(chē)內(nèi)大面積的真皮材質(zhì)，木紋材質(zhì)也是獨(dú)一無(wú)二的，整體挺豪華的?！?/p>

網(wǎng)友@010zhanglei說(shuō)道：“后排和 S比起來(lái)還是差了一些，有點(diǎn)硬，過(guò)了坑坑洼洼的路段，有點(diǎn)顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@cai__yang說(shuō)道：“無(wú)論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開(kāi)高底盤(pán)坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很明顯，但是過(guò)減速帶就會(huì)變得很硬， ECO PRO模式的個(gè)性化設(shè)置是動(dòng)態(tài)駕駛-減震- COMFORT PLUS選項(xiàng)，默認(rèn)是不開(kāi)的，踩起來(lái)特別軟，我喜歡這種感覺(jué)，稍微大一點(diǎn)的起伏就會(huì)讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）