縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是DS 7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　DS 7車頭看起來非常靈巧，格柵使用大嘴式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　DS 7車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　DS 7內(nèi)飾風(fēng)格十分動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　DS 7配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，DS 7配備了牽引力控制、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、并線輔助、CarLife、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，DS 7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

DS 7?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 45THP 里沃利先銳版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wololoo說道：“L2輔助也就算了，大部分時(shí)間都在關(guān)閉車道的情況下進(jìn)行自適應(yīng)巡航，畢竟蔚來和特斯拉的例子擺在眼前，自動(dòng)駕駛遲早會出現(xiàn)，但現(xiàn)在還不是時(shí)候。主動(dòng)剎車的力道很大，反應(yīng)也很快。方方向盤的速度很慢，速度很快，但是很穩(wěn)定，尤其是真皮包裹的手感細(xì)膩光滑，讓人忍不住想要買一個(gè)法國的包包。”

網(wǎng)友@HF五一店說道：“DS7的操控表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，底盤也很硬朗，應(yīng)該是為了兼顧運(yùn)動(dòng)性。”

網(wǎng)友@moon_liangliang說道：“正常情況下，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是綽綽有余的，油門調(diào)教的很好，加速的時(shí)候也有明顯的推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）