日前，我們從海外媒體獲得了一組全新奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）預告圖。新車為換代車型，外觀和內(nèi)飾均更換家族式全新設計風格。據(jù)悉，該車或將于4月25日首發(fā)亮相，下半年海外上市銷售。

全新奔馳E級配備“花生燈”造型，和現(xiàn)款S級和C級都有所不同。下方波浪造型仿佛是在向W211的經(jīng)典“花生燈”設計致敬，燈內(nèi)設計有上下雙層LED日間行車燈，預計高配車型搭載數(shù)字智能大燈功能。下方的進氣口裝飾明顯是AMG運動包圍風格，亮黑搭配深綠色，提升豪華氣息。同時，新車還將提供大尺寸亮黑密輻輪圈，透露著銀色卡鉗。

內(nèi)飾方面同樣有著濃郁的家族式設計特征，不過空調(diào)出風口與C級上的圓形和S級上的矩形不同，全新E級為隱藏式設計，與中控臺貫穿式裝飾相融，大幅提升了整體感。

在全系E上，奔馳還提供了多種創(chuàng)新功能，比如“主動環(huán)境照明”，其與音頻系統(tǒng)一起工作，可以根據(jù)音樂的節(jié)奏自動改變車內(nèi)照明系統(tǒng)，理論上可以化身為KTV。

新系統(tǒng)還將提升信息娛樂系統(tǒng)體驗。例如，電動車型精確可靠的續(xù)航里程管理，其能實現(xiàn)的前提是MB.OS操作系統(tǒng)可訪問所有車輛數(shù)據(jù)，包括充電狀態(tài)、能耗等。

動力系統(tǒng)方面，目前奔馳官方尚未公布，不過從預告圖的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)，其配備了米其林e·PRIMACY輪胎，所以很可能將提供插電式混動版本。

動力方面，全新E級大概率會依舊搭載2.0T發(fā)動機并匹配48V輕混系統(tǒng)，同時提供插電混動版，該版本也將搭載2.0T發(fā)動機，值得一提的是，此次是奔馳推出的最后一款純?nèi)加桶娴腅級，此后將全面轉型電動化。

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