質(zhì)保期內(nèi)維修是否自費(fèi)不能一概而論，需視具體維修項(xiàng)目而定。在汽車(chē)質(zhì)保期內(nèi)，正常使用下出現(xiàn)故障或零部件損壞，廠家一般會(huì)免費(fèi)維修或換件，像發(fā)動(dòng)機(jī)等核心系統(tǒng)正常故障多在保修范疇。然而，若是消耗件損壞，如輪胎等，或是因未按規(guī)定保養(yǎng)、私自改裝、使用不當(dāng)造成的損壞，車(chē)主通常就得自費(fèi)維修。所以車(chē)主需了解質(zhì)保政策，才能心中有數(shù)。

具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的零部件有著不同的屬性分類(lèi)，其中易損件的質(zhì)保期往往相對(duì)較短。諸如火花塞、燈泡、蓄電池這些，它們?cè)陬l繁的使用過(guò)程中更容易出現(xiàn)損耗，所以其質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)可能與整車(chē)的質(zhì)保年限不一致。一旦超過(guò)了專(zhuān)門(mén)為它們?cè)O(shè)定的質(zhì)保時(shí)間或行駛里程，哪怕整車(chē)仍處于質(zhì)保期內(nèi)，車(chē)主對(duì)這些部件進(jìn)行維修時(shí)也需要自己承擔(dān)費(fèi)用。

而對(duì)于非易損件，在正常情況下，其質(zhì)保期和整車(chē)質(zhì)保年限是保持一致的。只要車(chē)輛在正常使用狀態(tài)下，這些非易損件出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主都可以享受免費(fèi)維修或更換的服務(wù)。這也體現(xiàn)了廠家對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的一種信心保障。

值得一提的是，電池作為汽車(chē)的重要組成部分，有其單獨(dú)的質(zhì)保期。在這個(gè)特定的質(zhì)保期限內(nèi)，如果電池出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，廠家會(huì)按照規(guī)定為車(chē)主進(jìn)行更換。但要是因?yàn)槿藶榈忍厥庠驅(qū)е码姵爻霈F(xiàn)問(wèn)題，比如過(guò)度放電、私自拆解等，那么就不在保修范圍之內(nèi)了。

另外，新車(chē)的質(zhì)保期一般為三年或六萬(wàn)公里，不同品牌可能會(huì)有所差異，但通常都不會(huì)低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。并且這個(gè)質(zhì)保期是以先到達(dá)的條件為準(zhǔn)，一旦時(shí)間或者公里數(shù)其中一個(gè)條件達(dá)成，就意味著質(zhì)保期結(jié)束。而且，4S 店對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)部分零件還會(huì)有更細(xì)致的保修規(guī)定，像輪胎、輪轂、大燈、剎車(chē)這些耗損件，4S 店往往只提供 3 - 6 個(gè)月或 5000 公里的保修時(shí)間。

所以，廣大車(chē)主在購(gòu)車(chē)之時(shí)，一定要仔細(xì)研讀廠家提供的質(zhì)保條款，將其中的具體細(xì)節(jié)了解清楚。只有這樣，在車(chē)輛后續(xù)的使用過(guò)程中，面對(duì)維修情況時(shí)，才能從容應(yīng)對(duì)，確保自己在質(zhì)保期內(nèi)能夠享受到應(yīng)有的服務(wù)，避免不必要的費(fèi)用支出，讓自己的汽車(chē)使用之旅更加順心如意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）