隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關(guān)注寶馬3系（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，加上精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得十分沉穩(wěn)，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，寶馬3系的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，看起來美感十足。后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 325Li M運(yùn)動曜夜版?寶馬3系底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 325Li M運(yùn)動曜夜版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kinfagh說道：“畢竟是2.0T，加速完全沒問題，而且在運(yùn)動模式下還能感受到不錯的推背感。”

網(wǎng)友@wenlihua04說道：“控制起來比較容易，走走停停都比較方便。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@qljs說道：“2.0T發(fā)動機(jī)確實很不錯，起步的感覺很好，而且加速的時候也很給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）