很多人可能覺得10萬(wàn)以下的車只能是用來(lái)當(dāng)作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實(shí)不然，10萬(wàn)以下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來(lái)以高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元的車型，伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　伊蘭特內(nèi)飾給人一種非常雅致的感覺，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　伊蘭特平底四輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　伊蘭特中控屏使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為8英寸，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。同時(shí)，這款車還配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife。

　　這款車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、倒車影像、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　該車配備了織物座椅，看起來(lái)質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，伊蘭特的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，和該車定位相符合。配置方面，伊蘭特標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

伊蘭特?2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dongwenxiang說(shuō)道：“我開了這么多年的車，雖然算不上老手，但是經(jīng)驗(yàn)還是有的，伊蘭特的性價(jià)比比我以前開的那輛車要好很多，再加上打折之后，我覺得這輛車還是很適合家用的，我買這輛車的時(shí)候就被這輛車的外觀給吸引住了，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足了，這是以前的駕駛經(jīng)驗(yàn)造成的?！?/p>

網(wǎng)友@fs666說(shuō)道：“總的來(lái)說(shuō)，伊蘭特的性價(jià)比還是很高的，作為一款家用轎車，它的油耗非常低，絲毫不遜色于一些新能源車型，既保持了燃油車的純粹性，又降低了通勤的成本，對(duì)于我這樣的普通上班族來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。而且，它的實(shí)用性也很強(qiáng)，空間很大，乘坐起來(lái)也很舒服，動(dòng)力和操控性都很好，這對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。”

網(wǎng)友@thinkpadpad說(shuō)道：“唯一讓我不滿意的是，小特的乘坐舒適性比較一般，座椅不夠?qū)?，坐墊也不夠柔軟，跟同級(jí)別的車比起來(lái)，并沒有什么出彩的地方。同時(shí)底盤懸架感覺有點(diǎn)硬。而且它的隔音效果也不是很好，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都會(huì)受到很大的影響，只要車速超過(guò)80公里，車內(nèi)的噪音就會(huì)變得更加明顯，影響到家人的休息。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）