在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關(guān)注途昂X（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　途昂X車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　途昂X車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，下方排氣布局運用裝飾性雙邊雙出的設(shè)計，尾燈看上去頗具精細的感覺，車尾造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　途昂X內(nèi)飾風格比較大氣，中控臺運用了非對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以黑色為主，采用了灰色飾板裝飾，看起來非常大氣。

　　途昂X配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，途昂X的車側(cè)看起來十分大氣，視覺效果令人滿意。接下來看下配置，途昂X搭載了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 2.0T?途昂X?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nuangag說道：“動力還行。開著車，感覺還挺快的，一腳油門踩下去。走著走著。推背感比較強。有爬過幾個坡的，不管是大坡還是小坡，都是輕而易舉，動力十足?！?/p>

網(wǎng)友@thxgqj說道：“操控性很好，方向盤也很輕，雖然個頭比較大，但是在過彎的時候并沒有出現(xiàn)側(cè)傾。”

網(wǎng)友@hgfygjgj說道：“我覺得動力夠用就行了，比如起步的時候感覺不到什么肉感，油門一踩油門就能感覺到動力和速度，我在高速上的時候就感覺到了很強的動力，大概140邁左右的速度還能再提升一些，但是為了安全起見，我不想開太快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）