對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價18.29萬元的車型，高爾夫（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　高爾夫前臉看起來頗具簡明的感覺，格柵采用倒梯形的設計，搭配黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　高爾夫車尾給人一種十分動感的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出典雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　高爾夫內飾給人一種非常樸素的感覺，采用了銀色飾條進行修飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，高爾夫的車頭展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，沿用了家族式的設計。后排座椅方面，高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 1.4T?高爾夫?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 280TSI 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@agree850614說道：“動力參數(shù)就不用多說了，再加上不到1.5噸的車身，動力還算不錯，不會有第六代那種暴力的感覺，或許是時代變了，200馬力在十年前就已經很牛逼了，現(xiàn)在開的好車也多了，所以 GTI的動力配置還是可以接受的?！?/p>

網友@秋浦河畔6767說道：“起步有點肉，反應慢。本來是想買1.4T的，處處聽說那個DSG有問題，還有聽說保養(yǎng)挺貴的，又多了萬把銀子，為了不想麻煩，再加上論壇車友上1.6AT的還是挺多的，評價也很好的，我們工薪階層為了省事、省銀子，主動上了1.6AT。新車4000+公里，發(fā)動機聲音還是有點大。跑起來還是不錯的，特別上高速，油門一點，就上100碼了，拉了幾次高速，感覺還是很穩(wěn)、很爽！”

網友@mb47080875說道：“加速跟后勁不用多說了，1.4T發(fā)動機相當給力，紅綠燈起步立馬賽過周圍車，我非常喜歡這種感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）